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kiyoさん
まずコンビニでヤフオクNSRのクラッチセンターの支払いを
済ませ、近所の八戸道IⅭから松尾八幡平IⅭまで行きます。
松尾八幡平PAでトイレ休憩。
松尾八幡平IⅭを降りて八幡平方面へ右折し
アスピーテラインを上る。
途中の駐車場へ寄り紅葉と岩手山を望む。
八甲田よりナナカマドの赤が有りいいね。
草津白根ルートに似てるかな。
八幡平アスピーテライン最高地点まで来ました。
下って十和田湖方面に向かいます。
気温14℃で下界よりひんやりします。
八幡平頂上付近で蔵王にも似てる。
頂上から中腹あたりまで下って大沼。
鹿角市に入り道の駅かづのでトイレ休憩。
高速バスのターミナルのようです。
12時も過ぎ市内のコンビニに寄る。
気になった物で水道のバルブ配管の設置が有り
冬季の融雪の為のバルブでしょうか。
鹿角市からR103で十和田湖方面に進み
発荷峠第一展望所からの十和田湖ビュー。
十和田湖子ノ口から奥入瀬渓流を行き、途中十和田湖町の道の駅おいらせ手前の
コンビニでトイレ休憩後、いっきに近所のコンビニまで
来ました。
奥入瀬渓流沿いで一か所湧水で路面が濡れていて
フェンダーレスの為か湧水の跳ね上げで汚れるし。
側溝で渓流に流すようにして欲しいね。
奥入瀬渓流石ヶ戸は観光バスが駐車占拠し一般車の
駐車に苦労するね。渓流脇の見どころでの駐車スペースが
あまりないので他県から来てる客には申し訳ないね。
今日1日いい天気で青森のスーパームーン。
価格種別
本体
価格帯 248.6~284.9万円
272.77万円
諸費用
価格帯 ―万円
5.75万円
本体価格
258.44万円
価格帯 189.8~600万円
6.59万円
価格帯 3.67~9万円
乗り出し価格
価格帯 248.6~292.72万円
278.52万円
265.03万円
価格帯 198.8~603.67万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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コメント(全2件)
RR‐Rはツーリング用途には向かないと思います。
サーキット使用に振ったマシンなので、短時間の
ワインディング使用を考えると高速道を使っての
半日が良いのではないでしょうか。
ハンドルが低いので一般道でスロットル固定だと
電スロは重いし手首がやられます。
シート高も高いしカカトが地に着いた方が
安心感が有ります。