ネッガーさんのYAMAHA AEROX 155 ガレージライフ・トランポ日記 「エアロックスマフラー交換」

エアロックスを購入してから2ヶ月が過ぎました。そろそろカスタムがしたくなり定番のマフラーから始めることにしました。
幸いマレーシアのお店からエアロックス用のエキゾースト(3000円)が出ていたので、
中華製のマフラー(6100円)と一緒に購入してみました。取り付けは専用品なのでポンズケで30分ほどで取り付けられました。
しかし乗ってみると1~2割ほどパワーが落ちているように感じられました。体感的なものかなと、『能登里山道』で試してみると
101キロしか出ませんでした。😥ノーマルでは120キロ近く出ます。燃費も35キロと10キロ以上下がっていました。
エアロックスのエキゾーストには排気ガス検知器が付けられているのですが、マレーシア製には取り付けねじ穴がありませんでした。
どうも検知器が排気ガスが出ていないと判断して燃調を濃くしているものと思います。それで燃費が悪くなりパワーダウンしていたのだと思いました。
エキゾーストに穴をあけてナットを溶接するか、マフラーを切断するか考えてみようと思います。

追伸
交換時エキゾーストの取り付け位置が真下にあり、地面に横になってもナットが良く視認できません。
かなり不自然な姿勢で作業をしたせいか作業後腰が痛くなり、しばらく真っすぐに立てなくなってしまいました。
昨年のジェンマでのタイヤ交換では腕・肩を痛め、今でもまだ違和感が残っています。もう若くないからと思いたくはありませんが、
もう自力整備は控えた方が良いのかも・・・(-_-;)