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ばななさん

ステータス

日記投稿件数
14件
インプレ投稿件数
28件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
0人
■車種名
ホンダ CBR250RR (MC22)
■Myバイク
ホンダ CBR250RR (MC22)
■難易度
初級
■作業時間
30分以内

バイク購入後に装着したサイレンサー。

装着時から気になっていた少し長めの

サイレンサーケース部450㎜を

サイレンサーケース部350㎜の

ショートサイレンサーに交換。

仕様は

エキパイ差し込み口Φ50.8

サイレンサーケース部Φ90

サイレンサーパンチングΦ52

サイレンサー出口Φ52

フルエキバッフル出口Φ23

サイレンサーを取り付けてセルスタート!

サイレンサー無しは、ほぼ直菅!

バッフル付けても静かになった?って感じ。

とりあえず試走。

前走車は道を譲り、

後続車は大幅な車間距離をとる。

これは悪いバイクに変身したようだ。

速攻、帰ってサイレンサーを外しました。

このあと速攻で

重い腰をあげ、

450㎜ロングサイレンサーの

ショート加工作業に踏み切りました。

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ホンダ CBR250RR (MC22)の価格情報

ホンダ CBR250RR (MC22)

ホンダ CBR250RR (MC22)

新車 0

価格種別

中古車 16

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

80.95万円

価格帯 52.9~110万円

諸費用

9.34万円

価格帯 7.53~18.43万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

90.29万円

価格帯 71.33~117.53万円

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