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RKさん

ステータス

日記投稿件数
65件
インプレ投稿件数
26件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
0人
■車種名
YAMAHA NMAX 155
■Myバイク
YAMAHA NMAX 155
■難易度
中級
■作業時間
1時間以内

N-MAXのフロントアクスルシャフトを有名なKOODのものに交換した。

純正品と並べてみると一目瞭然で、加工精度共にメッキがすばらしく、比較にならない。

純正品はメッキがないただの鉄なので、やはりサビ等の汚れが目立っていた。

交換はスクーターであればセンタースタンドがあるため、フロントタイヤを浮かせられるので、簡単にできる。

センタースタンドの効果は絶大で、メンテナンスには着いていたほうがいいと改めて感じた。

走行してみると、違いはなんとなくわかる。

装着する前は、クロモリ鋼なので、純正の鉄よりもダイレクトな硬くなるイメージだったが、走るとなぜか純正よりも柔らかく感じた。段差の通過時も衝撃が緩和されている。

材質ではなく加工精度の問題なのか、サスペンションがよく動いている気がする。

逆に期待していたコーナーリング中のダイレクト感は、特に変わった感じもない。

効果はなんとなく体感できるが、特に速く走れるようになるわけではない。

フィーリングの変更と、なによりも3層メッキで汚れにくいところを評価すれば、高価な部品ではあるが、試してもいいのではと感じた。

 

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ヤマハ NMAX 155の価格情報

ヤマハ NMAX 155

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