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mar-cup1 ついに自由人になります!さん

ステータス

日記投稿件数
117件
インプレ投稿件数
33件
Myバイク登録台数
12台
ウェビ友
12人

レトロっぽい?いや、そのものでしょ

車種名
SUZUKI GN125
Myバイク
SUZUKI GN125

今持っている通勤快速アドレスをいずれDAX125と入れ替えようと考えていたものの、最近気になって仕方ないのがコレ。

GSR250Sを買ったお店ですが、いろいろ掘り出し物を売ってるんです。

若いころは目もくれなかったバイクが、今見ると良く見えるのは年齢だろう。

70年代を彷彿させるカラーリングもいい。そしてこれ、FI化されているもののOHVなんですよね。

OHVなんて昔はダセーと思ってましたが、当時のまま生き残っているところにロマンを感じてしまうw

こういうバイクを見るとついパーツを検索するw

今風に変わってしまった所を元通りにするカスタムである。

角目は似合わないから丸ライトと丸ウインカーだろう、と検索するとアリエクで出てくる出てくる

ライトに合わせて丸メーターも、と探せば出てくる

頑丈なキャリアも出てくるし

大きく長い黒マフラーも何とかしたいと検索するとこれまた出てくるのである。

CG125は中国生産なので、中華パーツが多く出ているのも当然。

でも中華パーツはそのまま付かないこともあるのでおススメはしませんw

パーツの素材と考えて手に入れて自分で加工するのが大前提です。

 

うーん、頭の中ではすでに完成形が出来てしまっている。

あぁ・・・ダックス後回しで欲しいバイクに追加しようか?(笑)

余談ですが、昔乗っていたGNも中華です。

国産と若干変わっているところもありましたが、ほぼそのまま。

これは当時メインバイクになっていたのでツアラーカスタムしてあちこち行きました。

安いから買っただけでしたが、乗ったら意外と良いバイクでした。

購入当時の価格は新車158000円、乗り出し20の激安です(笑)

コメント(全4件)

レトロでオサレ✨な感じがしますねぇ~♪

あみあみのスポークがお手入れしがいがありそうです。^^

お安く店頭に出ている中にも掘り出し物があるかも? あたしも・・・。へへ
  • (1)
  • 返信
菜園さん、こんばんは。

最近のネオレトロデザインは昭和期のバイクをオマージュした感じですが
今でも当時のまま売られているバイクがあるんですよね
当時はオッサンバイクとしか見てなかったのですが、オッサンになったら魅力を感じてしまう様になりました(笑)
改めて見るとオシャレですよね。

一過性のお熱だと思いますが、気になって朝も眠れませんw
  • (1)
  • 返信
おはようございます!

CG125(((o(*゚▽゚*)o)))
私も少し前に普段の足バイクを探していた時、有力な候補でした!!
20万と少しで買えるのが、1番のポイントでしたし、SR125そっくりのクラシックなスタイルがまた大きな理由でしたw
近年、インジェクション化して値段がアップしましたが、それ以外は何も変わらず30年以上も作られており、カスタム部品もより取りみどり!!

仰る通り、中華パーツは「素材」であり、そのまま使えるシロモノでは有りません。全てにおいて何らかの加工が必要なので、自分で加工&取り付け出来る人でなければ手を出さない方が無難ですね。

中華ホンダのCBF125Rに乗っている私ですが、コチラも中華パーツがゴマンと出ており、チョコマカと盆栽パーツを取り付けてはほくそ笑んでおりますw
  • (1)
  • 返信
さすらいのライダーさん、こんにちは。

CRF公道化や雪山キャタピラ仕様?などを見ていると届いた中華パーツを眺めてどうしようか考えている姿が目に浮かんできます(笑)
私もGNに乗っている時は中華パーツにお世話になりました。あれも中国製造だったのでパーツが多かったです。

弄ると言ってもいろんなスタイルがありますが、古いバイクは古さを生かしたカスタムが楽しそうで妄想が膨らみます。
実物大プラモデルといった楽しみ方ですねw

いや、買わないと思いますよ、たぶん・・・w
  • (1)
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スズキ GN125の価格情報

スズキ GN125

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中古車 34

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