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ごろさん

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日記投稿件数
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2件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
2人

WR250R エンジンOH ~清掃編~

車種名
YAMAHA WR250R
Myバイク
YAMAHA WR250R

今回は清掃編です。

 

カーボンの付着したピストンをピカピカにします!!

ウェビ友から、マジックリンなどで汚れが落とせるのを聞いていました。

知り合いに聞いたところ他にも、

ガスケットリムーバー

エンジンコンディショナー

などが使えると聞きました。

 

今回は家に使うこともなく余っていたエンコンを使ってみました。

しっかりとスプレーして拭きかけ

置くこと10分。

白い泡が黒くなっており、

歯ブラシで擦るとなんと!!

綺麗にカーボンが落ちました。

感動です。

 

細かい流れもマジックリンで落とせました。あまりの気持ちよさに癖になりそうです。。笑

続いてケース内も洗浄していきます。

 

カスはパーツクリーナーで洗い流し、

水等で洗い流します。

エアコンプレッサーでしっかりと水気を飛ばします。

55-6などを吹きかけて終了。

これの繰り返しでした。

 

フィルターはあまりの汚さに驚きました。見えるところは取れたのですが、

隙間の奥の方のやつはどうやって取ればいいのか。このフィルターって外して分解できるのか??

明日やってみようかな。壊れたら怖いですが…

無理なら諦めですかね。

バルブのカーボン溜まりも綺麗にエンコンで落としました。

 

後日、灯油を入れて、エアがぷくぷくしてこないか確認します。

 

約3日間昼間の暑い時間にコツコツと作業して、エンジンの清掃はおおよそ終わりました。

 

残るは組み立てです。。

早く乗りたいです。

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コメント(全2件)

ぼんちゃんさん
エンコンがあれば、清掃の時間短縮が出来ますね。

それほどカーボンが溜まってなさそうですが、エキゾーストバルブの傘の上や エキゾーストポートにカーボンが溜まっているのが気になります。
エンコンを排気側から 吹付けていれば、剥がれたカーボンがバルブとバルブシートに挟まり エンジンストールする可能性があるので、分解をオススメします。
  • (1)
  • 返信
ごろさん
そうなんですか!?
それは怖すぎます。またバラす手間が発生すると考えると分解したほうが賢そうですね。🫨
  • (0)
  • 返信

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