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ゆーさん
フロント周りです。キャリパーは落札できず、でもサンスターのイイのゲットしてあります。
それと引き換えのキャリパーという感じですね、すごく競ってきたので見送りました。
フロントはR1の三又とR6のフロントフォーク&ホイール、サンスターのディスクにRKのパッド!
んで、TDMにR6のフロント周りを移植なのですが、ステムシャフトの長さとちょっとした直径が問題。
TDMのシャフトをR1へ移植する流れになりますが、わずかな直径の差で加工やってる友人に相談中。
それ以外はというか沢山造っているであろう部品なので、ベアリングやレースにロックナットに
クラウンナットなど、排気量準拠のヤマハの基準部品としては共通の物ばかり。
シャフトの問題さえクリアできれば、とりあえず合体はできますが、
ハンドルポストも社外の物を買って加工に送らないとですね。
ブレーキサポートとトルクロッドを留めるボルトを色気欲しいなとチタンの物を取り寄せ。
しかしネジが細目なんです💦 細目のM10ナット、近所のホムセンで手に入るでしょうか…。
リア周りはほぼほぼ問題なく完成ですね、パッドの当たり付けくらいが残り作業かな。
フロントはパイプハンドルさえどうにかできれば先行きは問題なし、復元するだけ。
それにしても、タイヤ外してフロントフォーク抜いて、三又抜いてって
サクサク作業しちゃう自分は変態なのでしょうか…慣れは怖い。
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