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久我さんさん
症状としては、
・1週間ぶりにエンジンをかけた。
・エンジンランプの点灯、F1エラー表示
・エンジンは普通にかかっており、走れる
でした。
このまま放置するわけにもいかないので、この足でバイク屋さんへ。
前回のF1エラー出現後では1年点検でついでに見てもらったのですが、その時は電装系のトラブルであることはチェックでわかったそうですが、いまひとつ原因が特定できていませんでした。
今回は2回目ということで少し詳しめにチェックしていただいたようで、バイク屋さんの見解としては(私の理解している範囲での要約)、
「スタート時にエンジン回す電装系パーツの消耗により、スムーズにON動作が認識されないために、エラーにかかって表示されてしまうのかもしれない」
ということのようです(コイルがうんぬんとか説明されていましたが、正直よくわからんw)。
今後の流れとしましては、まずはその見解をスズキに問い合わせて、ほぼ間違いなければその機構の交換ということになりそうです。
もともと中古で購入したバイクですから「ま、中古だからな」という気も持ち方ができるので、のんびり付き合っていこうと思います。
営業時間が微妙に過ぎていたような気がするのですが、快く診ていただいたレッドバロン徳島の整備士の方、ありがとうございました。
コメント（全2件）
私の愛車にも同様の…が出た事が有りました。
エンジンキーをON OFFするとリセットされるが
走行(特に高速やロング)すると又また再発。
購入したRBで点検するも原因判明せず…
結論として、怪しいパーツは迅速に交換するのが
精神衛生上からもよろしいかと(^｡^)
追伸〜私の場合は後付けのリミッターカット装置
の固定方法を変えたら…直りました〜🤣
ハードな故障じゃ無くてもちょっとした電圧変動
でもエラーコードが出る様です。