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じったーさん
前回クラッチ点検の際に時間がなくてクラッチカバーのガスケットを交換していなかったため、少し負荷をかけると案の定オイルが滲んできたので、以前買ってあったガスケットに交換しました。
古いガスケットを剥がす作業が面倒ですが、カッターで剥がしてからオイルストーンで磨いて組み付けます。
試乗する前にハンドルの絞り角をエンドで10mmくらい浅くしてみました。垂れ角は元々少なめにしてあり、少しでもツーリングで疲れ難いような設定を目指します。
とりあえずこの仕様で試乗しましたが、オイル滲みはOKでニュートラルの入り難さは少しマシ?になりました。
ポジションは距離を走ってませんが良さげです。
まだまだ手を入れないとダメな箇所が多いですが、とりあえずはこれで走れそうです。
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