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TOMTOMさん

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ウェビ友
20人

今年109回目(日目)の走行は、冷却ファン&サーモスタットのテスト走行で、伊豆の何時もと反対回りで

車種名
HONDA グロム
Myバイク
181cc

油温は118℃・サーモスタットの測温は、設定の95℃にも満たないでした。

と言うことで、箱根新道を上っている最中に、118℃を超える感じだったので、パーキングスペースに急遽停車し、日陰で配線を変更しました。

元々、アクセサリー類が多めなので、ON・OFFスイッチが有り、ファンの結線だけスイッチに連動するように変更です。

100℃を越えそうになるか?上り坂が続く場合、冷却ファンをオンするようにしました。

111℃になっちゃいまして、西湘バイパスの下り線パーキングにて、休憩でした。

サーモスタットの計測値は、超見にくくて、と言うか、走行中は見えないと言う、情けない設置でした。

サーモスタットの位置替えは、工具が無いので不可能ですが、・・・・・。

 

箱根新道の上りで、このパーキングスペースに停車でした。

ここで、あれこれ考えて、配線変更の実施が出来ました。

ミニストップでおやつを食べ、坂や低いギヤを使うルートとして、大瀬崎方面からグルッとすることに。

大瀬崎から、県道17号線を戸田港まで温度計を見ながら、冷却ファンを作動させて、状況確認でした。

ファンを回しておけば、113℃が最高温度になって居たようです。

煌めきの丘・出逢い岬・戸田港のトイレでの写真です。

戸田港から西伊豆スカイラインへ抜け、411号線で土肥・国道136号線方面です。

道の駅・月ヶ瀬で、ラーメンでも、・・・・と。

昼食には早かったのですが、熱中症対策として、ラーメンを、¥1,150でした。

道の駅で食べるラーメンでは、最高に美味しいのでは無いかと思っています。

で、何時もと逆周りですから、月ヶ瀬から県道80号線に抜け、熱海方面経由で帰宅でした。

218km、7時間、3.68リットル、でした。

サーモスタットの測温が不正確なので、精度の上がる温度センサー設置位置を模索していきます。

&計測値を、見やすくするのも、課題です。

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