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さん

ステータス

日記投稿件数
271件
インプレ投稿件数
8件
Myバイク登録台数
45台
ウェビ友
1人
■車種名
BMW R100S
■Myバイク
BMW R100S
■難易度
初級

梅雨らしく雨模様の今日は怠惰な一日を過ごしていましたが、夕刻から少し活動しました。

エンジンのO/Hから走行距離が10971kmと相性が良いのか結構走っています。

エンジンオイルは3000km毎に交換していますが、ミッションオイル、プロペラシャフトオイル、ファイナルオイルは放置したままでした。

10000km若しくは1年交換が推奨なので重い腰を上げ、交換しました。

使用したオイルは前回同様A.S.H OIL PSE 80W-90です。

ミッションオイル0.8L、プロペラシャフトオイル0.15L、ファイナルオイル0.25L、計1.2Lになります。

一番汚れが酷かったのは意外にもプロペラシャフトオイルでした。汚れの原因はなんでしょうか?

プロペラシャフトオイルのみ早めに交換するのも良いかも。

フィラーボルト、ドレンボルトのシールワッシャを交換して規定トルクで締結しました。

ついでにスパークプラグも4本交換しました。

接地電極に減りは見えませんでした。中心電極下陶器部の焼け色はややグレー系で若干燃調が濃いかもしれません。

 

ステアリングヘッドのベアリング類とフロントフォークのシールワッシャ大も届いたので雨が続くようならフォークオイルの交換とステムベアリングの交換も近日作業予定です。

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