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特上ロースカツ丼さん
先月ブラックバードの車検を通したので早速友人達とツーリングに行く計画を立てました。が、原付二種に乗ってる友人とツーリングペースを合わせるとなるとブラックバードでは速度域が違いすぎるしWOWOW100では色々と心許無い…と思いスポーツタイプの原付二種をレンタルすることにしました
当初の目論見と変わっているのはいつもの事
今回利用したのは全国のYSPさんで展開されているヤマハバイクレンタル。YSPさんの店舗が近所だったと言う事もありますが、一番の理由はYZF-R125に乗ってみたかったと言う所。あと友人達よりも新型のバイクでドヤりたかったと言うのもあります(笑)。125ccクラスは24時間レンタルで6,500円。オプションの補償をつけてもブラックバード給油2回+高速料金より安い!
ネットで予約して予め注意事項の動画を見ておけば店頭での手続きもスムーズに済ます。自分の乗ってきた原付は返却時まで預かってもらいました
走行インプレとかはもう他の方が幾らでも書いていると思うので小学生並みの感想をいくつか(笑)
まずは凛々しいお顔。兄貴分であるR7とかにそっくり。個人的に同クラスの原付二種の中でイチバンだと思っています。プロジェクターライトが思ったより明るくなかったのが残念
今回レンタルしたバイクにはUSBポートとクランプバーが装備されていました。画像のスマホホルダーはオプションになるので借りない方は自分で用意する必要があります
スポーツバイクのお約束でセパハンですが前傾はそれ程キツくないカンジ。GSX-R125よりは楽
シートの座面は思ったより広くてゆとりがあります。シート高は815mmとR25より高めですが、前の方に座れば身長168cmのおじさんでも余裕の足つきです(でもかかとは浮く)
タンデムシート下は書類くらいしか入りません。あとヘルメットを引っ掛けるフックがシート下にあるにはあるのですが、殆ど役に立たないので出先ではワイヤーロック等を用意する必要があります
あとこのシートで往復300kmオーバーは流石にお尻が痛くなりました(笑)
タイヤは前後IRCのRX-01R。フロントキャリパーはBYBRE製で倒立フロントフォーク。トラコンにアシストスリッパークラッチも装備していてこのクラスでは十分すぎると思います
間違っても125DUKEと比べてはいけない
正直パワーは125ccなんで非力ですがその分回すのが楽しかったですね。VVAが作動する7,500回転まではあまり回せなかったのですが3~4,000以上回していればワインディングも十分走れると思います
スタイリングもモロ好み
オマケにメチャ軽い
いいなぁ~欲しいなぁ~
ローンとか嫁の許可おりないよなぁ…(苦笑)
購入するかどうかはともかく興味のあるバイクをレンタルしてみるのは良いと思います。今度機会があればXSR125とかにも乗ってみたいですね
コメント（全2件）
私も以前、レンタルバイクを検討した事もあったのですが、保険はどこまで有効でしょうか？ 壊すのが心配で。😔💧
125でもシート高いですね？💦😟 私の身長だと足が届かないです。168センチで踵が浮くって..!。🥺
お買い上げ、毎月のお小遣いから払うからって、お願いしてみれば?♥️😊
でも買ったら家を空ける回数が増えそうですねぇ〜〜〜〜♪
こんばんは
転倒などの破損は設定された免責金を上限として修理代を負担することになるようですが、有料の免責オプションを追加すれば修理代は免除されるそうです。排気量に比例してお高くなるので考えどころですが万が一を考えるとオプションをつけておいた方が良さそうです
最近のスポーツバイクはシート高が高いですよね
たまに気分を変えたい時にもレンタルバイクはオススメです