mapiさんのYAMAHA セロー 250 ガレージライフ・トランポ日記 「チェーンメンテは、正しいか?」

写真(左):チェーン洗浄前

写真(右):チェーンクリーナと付属のブラシで洗浄後

写真(左):チェーンオイル塗布前

写真(右):ヤマルーブ スーパーチェーンオイル(ウェットタイプ)塗布後

塗布後、ウエス(使い古しのTシャツ)でフキフキ

【以前のチェーンメンテの問題点(私の場合)】

・洗車とチェーンメンテを一連の流れでし、チェーンが乾いてから、オイル塗布していた。

→チェーンのローラー内やピンは完全に乾いていないと思う。

→乾燥までのタイムラグで、ローラーやピン等が錆びる。

・チェーンクリーナをケチって、チェーンデグリーザーとチェーンブラシを使っていた。

→オイル+スラッジは、完全に除去できないから堆積し、悪化していく。

【所感】

・林ツー走行後の洗車は、基本的に翌日。

→洗車時にシートやFフェンダー等の外装を外すので、当日は時間的にキビい。

・チェーンクリーナは、要領良く使えば使用量を抑制でき、効果的だ。

・ダート走行後、毎回、チェーンメンテをするのであれば、チェーンオイルはウェットタイプよりドライタイプの方が粘性が低いので、土ぼこりや泥を吸着しにくく、向いているかも。

・チェーンメンテ後に、できるだけチェーンに水をかけないように洗車する。

→水がかかっても、オイルがはじくはず。