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toshiさん

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63人
■車種名
KAWASAKI 750ターボ/Z750ターボ
■Myバイク
たー坊
■難易度
中級
■作業時間
3時間以内

前回のタペット音のような異音を食らってた私は、

昨日仕事を終え、一杯やってから取りあえず

圧縮でも見てみようと、どこのご家庭にもある

コンプレッションゲージを引っ張り出します。d(>_・ ) 

 

1番2番共に問題はなさそう。

(ターボなので元々圧縮は低めですw)

4番もOK。

そして3番…0だと?圧縮無し?(;・`ω・´) 

測り間違いかと3回ほどやりましたがそれでも0w

 

これって不味くねえ?

タペットの隙間ごときでこんなことにならんだろ?

まさかバルブかピストン辺りが…

そう言えば車のプライベーターである後輩に

動画を見せて感想を聞いたんですよ。

後輩「これブローしてません?」

(´・ω・`)「そんなことは無いと自分に言い聞かせてるのにw」

(´・ω・`)「アイドリングもしてたし普通に15キロ走れたんだぞ」

(´・ω・`)「音は…ちょっとデカいタペット音だ…と思うw」

 

言葉を発するたびに不安感だけ増していきますw

カム周りは特段何か破断等が有るわけでもありませね。

取りあえず計測します。

 

2つほど基準値から外れましたが大幅にって訳でもないので、

これがあの音を出すとも思えません。

ではピストンの上死点を合わせてヘッドを外しましょう。

先ずはインジェクターホルダー、サージタンク、

エキマニ等を外します。

ハイ取れた。

なおヘッドを外すときに隠れたネジが分からず

中々苦戦してましたw

外すボルトナットは頭14mmのナット12本と

頭12mmのボルト2本ですw

特に真ん中あたりのボルトが分かりずらいので

コレから外す方は注意してくださいねw

(サービスマニュアル見ろw)

3番ピストンに異常あり。

淵が欠けてますしピストントップにはアルミの欠片…

さらに燃焼室淵に溶着した金属が…

 

そうです。

もう自分を騙せません。

まごうこと無きエンジンブローですね(ノ∀`)

ピストンを外してみるとこれまた見事なブローっぷり(ノ∀`)

真中のリングが吹き飛んでます。

更にサイドも欠けてそれらの破片がシリンダー内に入ったと…

 

ピストントップはカーボンはそのままですね。

抱きつきかな?デトネーションでは無さそう(;・`ω・´) 

シリンダーは内部に何かが見えますが

爪で引っかかるような感じでもありませんね。

ピストンさえ出ればヘッドの修理を加工屋さんに

お願いすれば直りそうではあります。

 

ただピストンって新品は勿論有りません。

社外でピストンはありますが、

ムサシのピストンセット1mmオーバーサイズ(217,800円)

ワイセコピストンキット3mmオーバーサイズ(103,300円)

何方もボーリング必須ですね。(;・`ω・´) 

 

またえぐいほど金が掛かりそうです。

嫁に相談…いや無理w(ノ∀`)

 

 

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コメント(全22件)

普通にケイさんでさん
オーバーサイズのピストンが20万超えですか!!
CRMの鍛造ピストン1.8万を買えない自分としてはとんでもない金額です。
マルチは1気筒死んでも走ってこれるんですね。
あちゃーと思いながら読んでいましたが、なんでここで湾岸ミッドナイトの一コマが?
つい笑ってしまいました。
  • (0)
  • 返信
toshiさん
普通にケイさんでさん こんばんは( ^ω^)

部品の無いバイクの場合、あるだけ有難いのですが20万…(´・ω・`)
それがまるで4発全部に火が入っているかのように走りましてね?
普通アイドリングも厳しいはずなのに?

一部ではクズとも言われている平本ですがw
私には彼の生きざまは心に残ります(ノ∀`)
  • (1)
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盆栽CUSTOMさん
オーバーサイズを入れたら名実ともに750に近づくw
  • (0)
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toshiさん
盆栽CUSTOMさん こんばんは( ^ω^)

738ccから750に?
因みにワイセコを入れると810ccw
  • (0)
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matsuさん
結局原因は,何だったのでしょう・・・。
  • (0)
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toshiさん
matsuさん こんばんは( ^ω^)

憶測になりますが…
・ブーストアップ(0.65kg/cm→1.00kg/cm)
・インジェクターの詰まり?(全量噴射になっていない?)
・ピストントップへのカーボンの堆積(まあまあ付いてました)
・ネタ神のアピールw
思いついたのはこんなもんですかね?(´・ω・`)
  • (0)
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おっぺけさん
見事に逝ってますね、、
これは重症っすね。

社外でもピストン出るのは助かりますが、
結構な価格、、、、、

単気筒だと一個で済むけどマルチは大変だ。

ファイト!!
  • (0)
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toshiさん
おっぺけさん こんばんは( ^ω^)

所謂棚落ちと言う奴です(ノ∀`)

あるだけマシ…って思いますよ。
買えるかどうかはまた別問題ですが(´・ω・`)

まあ時間と金は掛かりますが何とかしてみます。
  • (0)
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GFさん
最後のシリンダー内部画像ですが、鋳造ムラ?汚れ?
バンディットの純正シリンダーは鋳造ムラになってました。→スリーブ製作入れ替え(-_-#)
せっかくなので、ワイセコでm(__)m
  • (0)
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toshiさん
GFさん こんばんは( ^ω^)

表面が荒れているわけでもなく、何かシミみたいな感じで付いてました。
鋳造ムラでもなさそうな感じです。
まあどの道ボーリングしますしねw
ワイセコは最終手段に残したいところです。(3mmだし)
  • (0)
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ドラゴンパパさん
いや
なんとも
これは参りますね
ん〜〜〜〜
3番だけ燃調薄かったのかなぁ
溶けてますもんね。
燃焼温度の上昇ですよねぇ〜
社外ピストン有るだけマシですが
高いなぁ(T . T)

しかし
ピストン外すまで
あまりにも早い
しかも飲んでて(⌒-⌒; )
流石です感服ですm(_ _)m
  • (0)
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toshiさん
ドラゴンパパさん こんばんは( ^ω^)

近年稀に見るまいった案件です(ノ∀`)
やはりちゃんと燃調を取らないままにブーストアップは無謀だったかと…
部品出るだけマシとは言え、価格が(´・ω・`)

外すだけなら早いですが組むときに色々忘れていないかが心配ですw
  • (0)
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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
あぁ・・・
何という(涙

中古ピストンに新品リングとか言いたいとこなんですがないんでしょうねぇ
ピストン代で20万超え
ボーリング代・・・ アレ 寒の戻り?寒気がします(号泣
  • (0)
  • 返信
toshiさん
青JAZZさん こんばんは( ^ω^)

まあこういう事も有るかな?とは常々思ってました(ノ∀`)

これに耐えないとこんな訳の分からない旧車には乗れませんね。
こいつは時間と金が掛かろうと復活させます。d(>_・ )
  • (0)
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サッシさん
おはようございます。toshiさん^o^
あちゃー(>人<;)
前回の日記の伏線は、コレでしたか〜(大汗)
ピストン一つに20マソ?!
一個だけオーバーピストンを装着というわけには、行かないでしょうし。(大汗)
これは、Z2カスタム並に(お金と時間が)かかりそうですネ〜(泣)
湾岸ミッドナイトの平本も、他のキャラも、ただただクルマを愛する気持ちは一途なんですよネ〜
スタンスがソレぞれ違うだけで。
我々ライダーも同じですし。
  • (0)
  • 返信
toshiさん
サッシさん こんばんは( ^ω^)

中々最悪な事態になっております。(ノ∀`)
ピストンは4個で20万ですよ。
だからと言って安いわけでは無いのですけどねw
この際腰を据えて直していきます。
先ずは貯金からw

世間的にはクズと名高い平本ですが、
私にはその心情が痛いほど良く分かります(ノ∀`)
  • (1)
  • 返信
たかぴーさん
あぅ(^^;
これはまいった案件ですね〜(T_T)

しかも純正品はなくてかなりの高価物品(^^;
昔、MA70スープラをブローさせちゃいましたけどそん時でもリビルド品使ってかなりの値段(^^;
時間とお金が解決はしてくれるでしょうけど、痛いですね〜(^^;
  • (0)
  • 返信
toshiさん
たかぴーさん こんばんは( ^ω^)

本当にまいってます(ノ∀`)

リプロ部品出るだけマシなんですが20万…
ブロー一発うん十万ですよね。
取りあえず貯金しますw
  • (0)
  • 返信
チバアヒル(令和の馬笑)さん
想定していたとはいえ最悪の状況を突き付けられて、これからがtoshiさんの腕の見せどころですね。

私なら、3番シリンダーはT-MAXを見習って往復式ピストンバランサーに変更してしまいます。ウソウソ(^^;
  • (0)
  • 返信
toshiさん
チバアヒルさん こんばんは( ^ω^)

想定内の悪い方に行っちゃいました(ノ∀`)
腕と言うか資金力?が試されますねw

そう言う方式にしたらさらに資金がw
  • (1)
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さすらいのライダーさん
こんばんは!

2ストでは、よく聞く壊れ方ですが、4ストのマルチに起きるなんて!?
一体全体、何が原因だったのでしょうかヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3

それにしても、目が眩むようなパーツ代がかかりそうです…
部品が出るだけ、有難いと言えば、そうなのかもしれませんが(^◇^;)
  • (0)
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toshiさん
さすらいのライダーさん こんばんは( ^ω^)

多分ブーストアップの弊害でしょうかね?(ノ∀`)
後は古いバイクに無理をさせるなって感じですわw

パーツがあるだけマシとは言え、この価格は中々…
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