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TAKさん

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  2024年05月11日

バックステップのチェンジロッドが当たってしまう対策

■車種名
KAWASAKI ZZR1100/ZX-11
■Myバイク
ZZR1100 D6
■難易度
初級
■作業時間
30分以内

前回のツーリング後に発覚したチェンジペダルとチェンジロッドの干渉について取説を調べていたら、バックステップのブラケットとフレームの間に22ミリ×4ミリのカラーが入る図になっているじゃないですかw

この前外した時にはカラーなんて挟んで無かったよ・・・っという事で、午前中の早いうちにバイク部品の専門店ライコランドでオリジナルと近しいカラーとちょっとした物を買って来ました。

キタコ製のカラーπ8.2×外径20×厚さ5mmとポッシュ製のワッシャーM8×24×2mmとデイトナ製のシールドクリーナーと曇り止め。

 

 

 

説明書には4mm厚のカラーなので、キタコ製のカラー5mmを組んだ時、ボルトがどれだけ出るかを確認しましたが、大丈夫だと思い組んでみました。

取り合えずロッドとペダルの隙間は確保できましたが、ブラケットとの隙間が狭い・・・

まぁ干渉はしなそうなのでこれで様子を見ます。

 

反対のブレーキペダル側も買ってきた5mmのカラーを入れようと思ったのですが、こっちはオリジナルが付いてるじゃんw

 

ん~ 某オークションで中古品を買ったので致し方ないのか、今回ペダルとロッドが当たってペダルが戻ってこなくなるまで違和感がなかったので今まで気付かなかったw

 

まぁ、原因が分かったので今回はこれで良しとします。

 

それから最後に、今まで付けていたH2の純正フィラーキャップを付けていたのですが、使う工具がヘキサゴンの10番なので、出先で開けるときに工具が必要になることに気付き、デイトナ製のフィラーキャップに交換しました。

これなら手で開けられるので、トラブルが起きても大丈夫?

 

そして明日は久々のマスツーリングなので、バッテリーを充電して本日は作業終了です。

 

 

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