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モトラGOさん
さてモトラ純正マフラーステーの裏側ですが、もともとスタッドボルトとナットで締めているような作りになってます。
ある日ステー裏側を見たらスタッドボルト締めのナットとスタッドボルトが外れてもうなくなって、不安定な状態になってました。
(いったいどんな走り方しとるん?
モトラで峠下りのみフルバンクかぁ~?(笑) (´ε` )
さて冗談は、この辺ぐらいにして
マフラー触るとぐらぐらな感じです。
対策としてはマフラー を
一旦外して表側から溶接します。
(2枚目拡大)
次は、全体画像
これでガッチリです、手で触って揺らしても強い感じ(^o^)
又フルバンクできるぞ~www (^^)
はい! 次は、モトラよくあるあるです。
マフラーカバーですが付けて走るとビリビリ音が酷いです。
本音言うと、引掛けるタイプじゃなく前の方もボルト2本締めにしてほしかったね~
(メ−カ−)
画像2枚目カバー裏側
(後ろ2本は、ボルト止めで・・・前一つは、引掛けるタイプ)
走ってて、うるさいので私はカバー付けていません!
3枚目は仮に付けてるとこんな感じになります! (ウェ~~汚い❢❢ (;_;)
そろそろ
タンク内に錆びがあるかチェックしました。
まぁ~気にする感じは、ないようです。
少し(塗装カス)黒が下に沈んでるレベル。
タンクキャップも大丈夫な感じ
パッキンもヒビ割れ無し!
スペアのパッキンもヒロチ−商事で購入しましたがまだ出番は、無し
純正品番変わってますね!
17631−096−702のようです!
(701→702)に変更
ノ−ティーDAXとかR&Pもおそらく
共通かなぁ?
と思ったらやはり違うようですね!
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
38.56万円
価格帯 38.56万円
乗り出し価格
!価格は全国平均値(税込)です。
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