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シェフさん
長距離ツーリング用にアフリカツインに乗っていたOーさん!
去年立ちごけして起こすのが大変で、ガン治療の結果体力が無いから
MAXさんに渡ったアフリカ・・・ハスクバーナが有るから
重いバイクはもい要らないって・・・
去年の四国の剣スーパー林道でも秋の福島ツーリングでも
250ラリーでパワーを使い切って走るラリーが面白く走ってる記憶が
あったそうで?250の単気筒バイクでパワーを使い切って走りたいと思うようになったらしい?
栃木の山の中で、ハスクを追い回したので同じ250で勝負したいって?
スズキが好きなOさん・・・え~これなの?
確かにヨウツベではいっぱい動画が出ていて・・・
みんな高評価?少しでもラリーより上を探すOさん・・・
燃費も馬力も少し上・・・価格は30万も安い・・・
来月当たり買っちゃったとか来そうな気配?
安いから違う色を買いなよとか?軽く言いますが・・・
黄色を練ら有ってるようで?3色出てるので黒とオレンジ?
オレンジ買ったらKTMのシール貼ったら間違えそう?
オイラは買いませんけどね?もう一人の大宮の仲間を誘いそう
コメント（全12件）
SXのオレンジならDトラから乗り換えてもバレれなそうだし値段もまあ今の時代にしては安いし結構いいかなと思ったんですけど、
生で見ると意外とデカいというか背が高くて、足で使い倒すには躊躇するサイズ感でした
欲しくなる気持ちも分かるなぁ〜
まだ現物見た事ないので、一度見てみたいなぁ
Oさん、そうなると125CCますます乗らない気がしますが、250車体が重いとか言いそうな気がしなくもないですが、スズキのディーラーが越谷にあるんですかね。
増車、見に行かないと。ワクワク。
では、また
近年、大流行りの「アドベンチャーカテゴリー」。
安楽姿勢で荷物も大量に積める。その気になればオフも走れますよ！と、万能バイクです！！
しかし、デカ過ぎて重過ぎるのは如何ともし難く、オフロードは「通過する事が出来ますよ」程度で、オフロードを走るには、どうしてもおっかなびっくりで気持ちよく走る事は出来ません…
そんな中、比較的軽量で出してきたスズキのSX！
これは良い！！デザインも秀逸ですし、私も「オッ！？」となりましたw
長年、オフロードを走っていると、バイクの性能って、有り余るパワーなんて不必要で、兎に角「軽い」事が最上の性能だ！と思うようになりました。
加齢による体力低下と言う面も大きいですがε-(´∀｀; )
長らくシリーズを乗り継いできた俺としては、単気筒エンジンだし「ＤＲ250SX」で出してほしかった。