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こまさん
バイクに乗るのにイイ季節になって来たが、手元に無いので 戻って来た時のために ちまちまと 外装の準備に入る。
9月の頭にバイクを持って行って 帰って来てから「さて、部品の調達でもしておくか・・・」と思ったら なんと!GPZ ZONE が8月末で閉鎖!!OMG! ちょっと凹む。
気を取り直して ベアリアスさんへ注文。ん~送料高いなぁ イギリスからとあんま変わらない気が・・・
ま、しょうがないか。
今回は 本体＋プランジャー部もO/H する。
と言っても 清掃してシール類を替えるだけw
調達していたA1orA2(もしかしたらG1かG2) のフォークからユニットごと外す。
まずは プランジャー部から。
14mmの高ナットで分解する。
片方はすんなり行ったが、もう一方が固いのなんのって。頑張ったけど ナメて角が丸まりそうだったので 一旦中止。
しょうがないので 穴を塞いでオイル漬け。漬けっていうより盃状態にして 一晩放置。
そこまでやって やっとパキッという音と共に緩む。
続いて本体側。こっちは両方ともスムーズに出来た。
100均のルーターとパーツクリーナー 耐水ペーパーで掃除。
サビとカスがひどかった。
今回は 前回やってない本体側の奥のスプリングまで外す。
なんだ?SSTが要るのか? と思ったが ガイジンさんが12.7sqの頭でやってたのでマネしたら 簡単に外れた。
ココも綿棒とペーパーとパーツクリーナーで清掃。
さて、困ったのはプランジャーと本体の間にあるセパレーター。
メーカーは廃盤だし、頼みの綱は閉鎖。
しょうがない 再利用するかな?と考えていたら、スズキのANDFをO/Hしている人を発見!
へー ホムセンので代用できるんだ?
調べてみたら水道用だけど 材質はNBR 耐熱は80℃。まあ、ココは油脂類に浸かってるところじゃないし 大丈夫かな?って事で購入。装着テスト。
なんだかちょっとイケそうな気がする~!
後は 塗装が剥げているのをなんとかせねば。
ボディ色はすぐに調べが付くけど フォークとキャリパーの色って出て来ないんだよね~
誰か知らないのかなぁ? 客相に電話しても判らないだろうななぁ。う~ん 困った。
とりあえず 車用タッチペンの似たようなのを3種類買ってみたのでテストしてみよう。
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