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たけさん

ステータス

日記投稿件数
140件
インプレ投稿件数
21件
Myバイク登録台数
10台
ウェビ友
7人
■車種名
HONDA CRF250R
■Myバイク
HONDA CRF250R
■難易度
初級
■作業時間
3時間以内

CRF250Rのサスペンションをショートストローク加工に出して車高落としたので相対的にサイドスタンドが長く?なりスタンドかけたら直立状態。

この状態だとエンストしたときにサイドスタンド立ててキックできないので対策することに。

対策といっても単純にぶった切って溶接で足?(スタンド底の平たい部分)を引っ付ければいいかって思ったらこいつはアルミだった。。。。

うちじゃアルミ溶接はできないしどうしたもんかと考えてたらいい感じのジェラコンの端切れがあったのでそれにスタンドが少し刺さるように溝加工してさらに裏からボルトで止めればいい感じになるかな?

 

だめならロウ付けかなぁ?

 

とりあえずぶった切ってジェラコンに溝の加工したところで時間切れ。

続きはまた後程

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コメント(全4件)

シゲさん
アルミは慣れた人間でないと難しいですし。下手に手を出さない方が無難です。 別の機種の鉄製のスタンドを手に入れて加工もアリです。

自分は溶接工で つい最近頼まれて鉄製スタンドの平たい部分作って溶接しました。 非常にタイムリーな日記ネタです。
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たけさん
アルミとチタンはプロにお任せが無難ですよね。
これレーサー用のSPパーツなんで他車種流用だと取り付け部から加工しないとなんですよ。
いちおう形にはなりましたがすぐダメになるなら丸っと鉄で作った方がいいですね。
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たかぴーさん
そっかダウンサスにしちゃうとスタンド確かに長いですわね(^^;
溶接って部材が違うとできなんですね(^^;
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たけさん
溶接は同種の素材が基本です異種部材でも「できないことはない」って感じで素人にはハードル高すぎです^^;
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