深砂利ダートを駆け上がる。後半に深いガレあり。標高を上げるにつれて眺望が開けそうになるけど霧がかかってくる。コーナーでジムニーとすれ違ってお互いに肝を冷やした。
この林道ピヤシリ越線の西側も峠を越えたところで通行止めだった。峠付近の約2km区間を通行止めにしているようだ。おとなしくUターンして支線を走りながら下山していった。
朝から走りっぱなしでヘロヘロだ。上川町に戻る道道101号線がとても長かった。やはり北海道はリエゾンの距離感が違う。予備プランに入れていた愛別町の林道を走る元気は残っていなかった。
本日の走行距離448km(ダート約120km)セローよ2日目もお疲れさん。
コメント(全7件)
ダート57km とか夢みたいですね!!私も走りに行きたいです。
リエゾンもロングなのが北海道らしいです。
北海道ロングダートツーリング用にバイクを選ぶとすると
ん~、なにが良いのでしょうか?悩んでしまいます。
やっぱりセローかなあー。
そのリエゾンが得意らしい現行CRFもかなり頑張っているとは思いますが、Lはタンク容量が不安、RALLYはちょっとやり過ぎかな?と感じます。Lのタンクが10Lくらいならいいのに。