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ROUTE23さん

ステータス

日記投稿件数
168件
インプレ投稿件数
25件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
3人

ブレーキホース交換

車種名
SUZUKI GSX-R125
Myバイク
SUZUKI GSX-R125

大雨一過で絶好のツーリング日和でしたが、半年前にヤフオクで調達していたアクティブ製ステンレスメッシュブレーキホースを導入することに。ブレーキホース交換=ABS撤去となるので外装all取り外し。タンクのホースジョイントの取り外し(取り付けも)に一苦労。白いクリップが曲者です。

ABSユニットは金属パイプのラインが使用されており、取り外しは知恵の輪のようでした。総重量1.6kg程で多少軽量化になったかな。

ホース交換後のエア抜きも大苦戦。1時間やってもスカスカのまま。ググってみたら注射器でキャリパー側からフルード圧送とマスター側バンジョーボルトでのエア抜きってのが良さげなので実行。なんとか完了できました。交換後はカッチリしたブレーキタッチでよりコントローラブルになったのでサーキットでのタイム短縮に期待です。

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コメント(全2件)

うわ~~、難しそうな作業をよくこなしましたね~。何が何だか解らないですが、ABS撤去してブレーキホース交換でサーキットへ・・。

爆走する様子が目に浮かびます。(@@”

そのエア抜きのお話し、数年前にサーキットにチャレンジした頃に話題に出ていたのですが、手間暇かかりそうで考えないようにしていました。(**

また一つ出来る事が増えて今後、自分でサクッと出来ますねぇ(^^♪v
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ROUTE23さん
ブレーキライン系パーツを交換するとエア抜きがめんどいみたいです。めんどくさいのでパーツは入手してましたがしばらく放置してました。
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スズキ GSX-R125の価格情報

スズキ GSX-R125

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