パンくんさんのSUZUKI GSX250R ツーリング日記 「美保の松原と駿河湾フェリー」

以下の説明は静岡市のホームページより引用しました。

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美保の松原は、平成25年に富士山世界文化遺産に登録されたそうです。三保松原は約7ｋｍの海岸に約3万本の松が生い茂り、松林の緑、打ち寄せる白波、海の青さと富士山が織りなす風景は、歌川広重の浮世絵や数々の絵画・和歌に表現されてきました。三保松原の一角には、天女伝説で知られる羽衣の松があり、毎年10月には松前で三保羽衣薪能が開催されます。また、世界遺産構成資産の一部であり、パワースポットとしても人気の御穂神社や常世神の通り道である「神の道」も付近にあり、ここを歩けば清々しい気持ちになります。

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参考：https://www.visit-shizuoka.com/spots/detail.php?kanko=336

美保の松原の3万本の松もすごいが、美保の松原から観る富士山を期待していたが、生憎雲が掛かって富士山を観ることはできなかった。しかし、長く続く砂浜、松、富士山は、広重だけでなく、誰が観ても絵になる光景だと思うのであった。

天女が舞い降りたとする神の道。500mほど続く松のトンネルは神聖な気分にさせられる。1時間くらい美保の松原を見学して帰りは清水港からフェリーで伊豆の土肥に出て修善寺を経由して帰ろうと思う。

駿河湾フェリーは、清水港を13時25分に出港する。清水港に到着したのは12時過ぎだったので事前に乗船券を購入した。大人1人2000円、バイク1台1000円。合計3000円。

清水港から土肥港までの所要時間は75分。以前は60分だったらしいが、60分だと短いというお客さんから意見や要望もあったらしく現在は75分で運行しているとのこと。

また、静岡県道223号清水港土肥線は、清水港と土肥港を結ぶフェリー航路を県道に指定したものとなっていて珍しい。

参考：https://www.223-ferry.or.jp/

特別室が無料解放されていたのでしばし特別室から外の景色を眺めていた。特別室からの眺めはよく、この日は無料解放されていたこともあって、ほとんどの乗客が特別室にいた。

フェリーの中にはお土産コーナーやたこ焼きの販売もある。ここのたこ焼きが大変に美味しかった。

ちなみに、清水港から土肥港まで75分で行けるわけであるが、地元の人たちはフェリーを使わず、国道1号線（バイパス）を使うらしい。たしかにGWや夏休み、年末年始でもなければバイパスは流れも速く沼津あたりまではそんなに時間も掛からないらしい。ただ、この前のGWの時は、フェリーも予約殺到で予約できない状況になっていたとのことなので、これからの夏休みにフェリーを使う予定があれば早めに予約しておいた方がよさそう。

土肥に到着して次に目指すは修善寺なんだけど、観光している時間はあまりないので、昼食をどこかで摂りたいのだが・・・。道の駅があればよろうと思い、しばらく走ると、「伊豆月ヶ瀬」という道の駅に立ち寄った。修善寺あたりで有名なのは「わさび丼」。白いご飯に鰹節、天かす、海苔、わさびが乗っていて、そこに醤油を掛けて食べる。ツーンと鼻にくるわさびの香りと天かすの歯応えに海苔の風味がマッチしている。500円は安い!

お腹も満たされ、ひた走る。山中湖を過ぎていつもの道で帰る。道志道を北東へ進み、道の駅どうしで小休止した後は、家までノンストップ。

ログを見たら見事に八の字（笑）

今回のツーリングのログ。