杉さんのBMW R100S バイクいじり日記 「デロルトPHM38 O/H」

デロルトPHM38 O/H

■車種名

BMW R100S

■Myバイク

BMW R100S

■難易度

初級

作業工程1

日曜日、3L程燃料を入れてセルを回し、エンジン・フルＯ／Ｈ後初の始動確認をしました。

チョーク無しでは始動せず、チョーク有りで即始動。

一発目の始動はもっと手こずるかと思いきや、案外あっさり。

故障探求や不良個所の対処が必要無かったので助かりました。

異音無く、オイル漏れ無く、1000rpm程で安定しています。

吹け上がりは同調が取れていない感触ですが、吹けています。

新品の右エキパイが焼けてきてステンレスに熱が入り、黄色く変色していきます。

が、左のエキパイは熱が低くカブリ気味な雰囲気。

左の排気音もベチベチと湿り気味。

恐らくキャブが原因とＯ／Ｈする事にしました。

昨日、右キャブをＯ／Ｈし、今日、左キャブをＯ／Ｈしました。

キャブ本体に詰まりや劣化は見られませんでしたが、ゴム関係は割れや縮みで劣化していました。

試しに始動した所、排気音は左右共に良い燃焼状態になった様です。

左エキパイにも熱が入り、右と同色になりました。

あとは同調を取りつつミクスチャーの調整で試走出来そうです。

キャブセッティングは後日。

点火時期は+側に1度ずれていましたが、調整が面倒なのでこれも後日。

ゆっくりと楽しみましょう。