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ホンダの新型を試乗してきました。
CL250 スクランブラー タイプになります。
最近流行りのクラッシックタイプ。でも走りは古くないよ。
モノサスになれた身体には、ツインサスはちょっと違和感。
下から上まできれいに回るエンジン。CBR250R（MC41）を思い出します。
その秘密はマフラーにあり。
シングルエンジンのはずなのに出口が二つ。
マフラーの中が複雑な構造になっていて排圧を稼いでるんですね。
広いパワーバンドによく回るエンジン、しっかりスポーツしてます。
四ツ目ライトもすっかり定着。
ポジションは立気味でオフ車っぽい。FTRに近いのかな???
自然にスタンディングできてタンクの膝あてがいい感じでホールドできます。
￥621,500-
高いとみるか安いとみるか???
コメント（全4件）
足つき良好でしたねー
最近スクランブラーに興味が湧いて、ヤマハのブロンコがいいなとか思っています。
CLといえば先日、行きつけのバイク屋で修理中（シリンダボーリング中）のCL77を
見せてもらいました。同じCLですが進化しましたねー。