日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
0000039access
TOMTOMさん
小さな水たまりでも、逆さ富士は写るんですね。足柄峠での一コマです。
昨日の雨で、空気も綺麗になって居るのか、思いのほか綺麗でした。
で、気分良く、富士山スカイラインを走ることにして、朝霧高原で小休止&トイレでした。
もちろん、ソフトクリームも、・・・。
この辺で、帰宅する予定でしたが、この時の富士山が綺麗すぎたので、本栖湖方面へ進んで、R300号線も走ってしまいました。
結局、中部自動車横断道の無料区間から、道の駅”南部”経由、国道469号線制覇でした。
299km、9時間、12.29リットル、1,292回クラッチニギニギでした。
誓いの丘・ヘヤーピンカーブと、写真スポットでも、良い感じでした。
ふじおやまによって、小休止&トイレでした。
キャンプ富士の所では、ドスン、ドカンと、射撃中の表示です。
もちろん、音も。
雲で、富士山が見えないので、朝霧高原で帰ろうかなーなんて、思いながら・・・。
富士山スカイラインを25Rじゃスピードが乗らないなーなんて思いながら、・・・・。
4月28日(金)に5合目まで開通なんですねー。
水が塚・西臼塚と富士山スカイラインの走行中は、富士山が雲に隠れて見えませんでした。
朝霧高原に着く頃には、富士山が見え出しました。
じゃ、先へ進もうと、・・・・。
数年に一回有るか無いかの、逆さ富士の写真です。
アッ、本栖湖ですよー。
昼飯散策に、南部・富沢と、道の駅に寄りましたが、今ひとつピンとこず。
山間区間で、一度、心細くなって仕舞うほど狭い国道469号線を走破し、セブンイレブンで最後の一個のおにぎりと、ななちきで昼食でした。
帰りは、R469から、R246に抜け、山北付近で南下して、あほやのたこ焼きをお土産にして、点滅しだしたガソリンを心配しながら、帰宅でした。
25Rだと、やはり、物足りないですね。
速くは無いけれど、GROMの方が、走った感が、良い感じかなー??
コメント（全4件）
滑らかスムーズな今カブより、粗削りな鉄カブのほうが、走った後の満足感が大きいのはなぜなんだろう?
朝霧高原も綺麗ですが、本栖湖完璧だと思います。
これが、見れたのは最高だった事でしょうー。
羨ましい限りです。
では、また
株に関しては、印象がやはり違うんですね。
50，110.125と種類も年代も、・・・。
と言うことは、初期のGROMと現行だと、違った印象になりそうですね。
と言うことは、現行モデルのGROMを買うのも意味がありそうですね。
4速と5速の違いや、？？
ボアアップできるか確認してみまーーす。
本栖湖の逆さ富士は、初めて見た様です。
湖畔からだと、もっと良い写真スポットが有りそうですね。
山中湖や河口湖でも逆さ富士の写真が撮れるようですが、・・・・。
風が吹いていない早朝が良いのでしょうが、・・・・・。