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ちゃこさん
.
今回の課題はタイトルの通り。
まず、ひとつは
1装備の見直し
前回の走行では、ネックブレースを装備していたのですが
ZX-6R+おNewレースー in 筑波1000
だと
伏せる+エアロゴッパ+ネックブレース
なので、もう…身体が動かし辛いっ❗️
となったので、6R用にエアバッグを導入しました。
ヘルメットとレーシングスーツの選択は迷ったのですが、せっかく去年の走行後から考えて用意したのだから…と。
今朝の予報を確認して、こっちを積み込みました。
それから
(2)エア圧は、去年よりも高めを試す
(3)複数のシフトパターンを試す
(2)は、今年入ってから特に桶スポでのフィーリングが良かったので。
(3)は↑の坂田さん追走動画を見返していて、2~3つのシフトパターンを考えてきました。
午前は、まだ日が差して来なさそうな予報で
1本目 10分間の慣熟走行
2本目 20分間は多分すぐフリー走行になる
ので、ここで色々と(2)を試してみて、イントラに質問してまとめた上で
ベスコン予報の午後
3本目 20分間
4本目 20分間
のフリー走行で、組み立てた結果を鑑みる、というPlanです。
今日はタイム的な目標、というよりも
考えてきたシミュレーションを試して組み立ててみた結果=タイム
を楽しもうと言う趣向。
ハッキリ言って自走のZX-6Rでは絶対に無理は出来ません。
加えて、スパコルで走行できるのも最後な可能性も高いので…
色々と考えて試してみた事の中に正解があって、それによって去年より少しでもタイムアップしたらさらに楽しい。
そんな感じです🙂
肌寒い外気のわりに路温が高いのは幸いですが
パスしようとも思った1本目の慣熟走行ですが、装備の装着感チェックも兼ねて走行する事に。
1本目、コースイン🏁
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
101.04万円
価格帯 67.5~121.35万円
9.25万円
価格帯 8.05~11.5万円
乗り出し価格
110.29万円
価格帯 79~129.4万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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