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ラジエター液とエンジンオイル交換、プラグも
標準プラグへ戻します。
近所の休日でもある工業団地へ行き、
住宅から離れたところで全開スロットルで
エンジン回転を上げてみます。
1万ＲＰＭまで回しましたが7～8千ＲＰＭで
回転が鈍りますね。
イグニッションコイルとスパークユニット交換
したのでやはりキャブのセッティングだろうか。
焦らずキャブの状態を見るしかないね。
走行すると5～6千ＲＰＭしばりになるね。
慣らし運転じゃないんだからさ。
クルマの流れに追従する分には走行に
問題がないんですがね。
現状渡しで購入したツケだな。
フェリー埠頭に寄る。
苫小牧行きに乗船し北海道へ行ったのは
35年以上前のことだな。
秋田からのＧＰＺ400のライダーと
ＶＦ750Ｆと一緒に宗谷に行ったっけな。
デイトナガレージのベアリングプーラー
買っちゃいましたよ。そんなに使う機会は
無いのですが。ＲVＦのベアリング交換にクサビ型の
このプーラーを買っていれば良かったのですが。
追加でスライドハンマーもね。
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