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林道(ガレ)走行中 クラッチレバーの遊びが無くなり、クラッチワイヤーを調整して走っていたが、ワイヤーの調整代が無くなりました。
この時点で昼過ぎなので、このまま帰るのも仲間に悪いと 現地でのクラッチ調整。
WRが整備性が高くて 良かった。
ケース内に土が入らないように注意しながらの作業でした。
このあと、ガレを登って、ガレを下って 自走で帰宅。
安物フリクションプレート 寿命短し!
7000キロで、滑る直前になりました。
純正品フリクションプレート 今より半クラ使いまくっていたが、シフトペダル折れるまでの55000キロまで、走れた。
もう1セット 安物フリクションプレート有るので、それを使ってから、純正品フリクションプレートを買おう。
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