お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
0000636access
ハリーさん
知人が練習に誘ってくれたので岡山へ遠征に出かけてきた。1年ぶりの定番ルートでたっぷり汗をかいた。
残雪のシングルトラックを進んでいく。前回よりも私の進み具合は悪くない感じだったけど、数知れず走っている知人は以前よりもかなり速くなっていた。ついていけない。
晴れの国、岡山の冬の青空がまぶしい。前回同様に突き抜けた青さだった。
マディなコンディションなのでいつものヒルクライムに苦労した。私は助走段階で上手く加速できないことの連続だった。結局はエスケープルートに回った。岩盤に飛びつくような急激ヒルクライムを知人は登りきった。私は一発でまくれて早々にギブアップした。
昼食時間になっても霜柱が残ったままだった。雲が広がって陽がかげるとやはり寒さを感じる。
知人から具体的なアドバイスをもらいながら走り込んだ。ためになることばかりで有難い。しかし私の体力ゲージが急減してからはアドバイス通りにチャレンジすること自体が難しくなってしまった。弱音は吐かないようにしたけれども。そろそろ避けがたい節目なのかもしれない。
そんなことを考えながら強い西日に向かってトランポで山陽自動車道を走った。すっかり夜になって帰宅した。フリーライドの洗車はまた明日だ。
This is alert message
This is confirm message
コメント(全6件)
団地の道路がアイスバーンでメイン道路まで繋がってません。
早く温かくなって欲しい・・・・
しかし、今の私のハートでは1時間もせずに逝ってしまいます(笑)
もっと早くにエンデューロに出会っていればな~。
DT125Rでは、福山の渦潮レーシング?と三次のモトクロスコースの体験会に
参加した事があります。これが原因でフロントフォークがダダ漏れになって
走行2万キロで廃車、KDX125SRに乗り換えました。
当時の私のスキルではフロントフォークオーバーホールを自分でなんて思いもしなかったし、当時2ストは2万キロが寿命という迷信を信じてましたから。
今思えば、非常にもったいない事をしてしまいました。
節目を感じながらも末永く楽しみたいものですね。