ゆーすたすさんのSUZUKI テンプター バイクいじり日記 「フロントスプロケット交換（15丁⇒17丁）」

フロントスプロケット交換（15丁⇒17丁）

■車種名

SUZUKI テンプター

■Myバイク

テン六

■難易度

初級

■作業時間

1時間以内

作業工程1

フロントスプロケットを15丁から17丁に交換。

・フロントスプロケットXAM C4222-17T

・ロックワッシャ 09167-25019-000
・ロングスピンナーハンドル SK11 SFH4L（差込角12.7mm 全長505mm）
・ソケット(6角) TONE HP4S-32 （差込角12.7mm 二面幅32mm）

上記パーツ・ツールを準備して、フロントスプロケットナット(32mm)を外します。

スプロケットカバーを外しロックワッシャの爪を戻し、後輪ブレーキをかけた状態でフロントスプロケットナットをロングスピンナーハンドルで回します（すんなり外れました）。

リアアクスルナット(22mm)を緩め、左右のチェーンアジャスターボルト(12mm)を回してチェーンを緩め、フロントスプロケットをチェーンがかかった状態で外します。

逆手順でXAM C4222-17T、スペーサー、ロックワッシャを組付けます。チェーンアジャスターボルトを回してチェーンのゆるみ(25~35mm)を調整し、リアアクスルナットを65N・mで締め付けます。リアブレーキペダルの取付高さ(45~55mm)も調整します。

後輪ブレーキを効かせた状態でフロントスプロケットナットを締め付けます。規定トルクがサービスマニュアルに記載されていない（見つけられなかった）のでプライマリドライブキヤナットと同じ100N・mとしました。センタースタンドを建てた状態で後輪を手回ししてタイヤ、チェーンのブレがないことを確認し、ロックワッシャの爪をおり、スプロケットカバーを取り付けて終了です。

この変更で5速

2000回転で44→49km/h，

4000回転で87→99km/h，

5000回転で109→123km/h

になる予定です。