KENZ.KさんのHONDA ズーク バイクいじり日記 「タダでもらったZOOK、復活にかかった総費用は?」

まずサービスマニュアルとパーツリストをヤフオクで手に入れました。そして状態の良くないエンジンとマフラーも新たに買い換えました。

中古サービスマニュアル パーツリスト \5,500

中古エンジン　\20,000
中古マフラー \3,819

まずは\29,319なり～

次はエンジン廻りの部品代です。

55201-GC8-000 シﾞヨイント，オイルストレイナー \214
55102-166-000 シﾞヨイント，オイルチユーフﾞ \214
91204-GK8-003 オイルシール 15X24X5 \286     
91254-GK8-003 オイルシール 20X35X5 \363
13115-147-000 クリツフﾟ，ヒﾟストンヒﾟン \132×4     
13111-GK8-000 ヒﾟン，ヒﾟストン \638     
23100-GK8-870 ヘﾞルト，トﾞライフﾞ \2,183
90652-GHB-600 ハﾞントﾞ，エアークリーナーコネクタ \242    
16046-GZ9-000 ハﾞイスターターASSY.，オートチョーク \5,016

16950-KJ9--751 コツクASSY.，フユーエルオート \3,388

16013-147-004 フロートセツト \3,201

16155-GZ5-000 フロート \1,716

純正新品ヘッドシリンダー上ガスケット　\2,420
純正新品キャブレターガスケット パッキン \1,160
純正中古レジスター \500

複製左クランクケースガスケット \1,188
複製トランスミッションカバーガスケット \848
新品NGK標準プラグ BR8HSA ￥276
キタコ エアエレメント 19mm 汎用 \1,077
KN企画 HONDA GK8系 CDI ￥3,850

合計\29,503

ピストンピンなどは使っていませんが元のエンジンのシリンダーやピストンもあるのでセットで予備として持っているのは安心できます。ZOOKはシリンダーは2種類、ピストン3種類の組み合わせがあるので別々に入手する際は注意が必要です。

PAL用のベルトも予備として購入。始動不良でCDIも交換しましたが原因は別で結果的に必要なかったです。

オイルタンクとの接続パーツはまだ純正新品で手に入るのはありがたいですね。もしなくても繋げない事はないでしょうけどけっこう面倒そうです。

次はタイヤ、ブレーキ、ケーブル類

IRC MB52 70/100-8 2PR WT タイヤ ￥2,791×2
DUNLOP チューブ ￥858×2

45134-165-890 シール，フﾞレーキカム \165     
43134-196-000 シール，フﾞレーキカム \132
純正新品 ブレーキシューセット \1,750×2
純正新品ブレーキケーブルSET、\10,000
中古アクセルワイヤー ブレーキワイヤー レバー \1,500
デイトナ 原付スクーター用スピードメーターケーブル 70mmロング \1,844

合計\24,439

ブレーキシューはヤフオクでも割と見かけますね。でもいつ出てこなくなってもおかしくないと思うので予備で揃えました。

廃番ケーブルの新品は安くないですが特にブレーキケーブルは安全に直接関わるので思いきって買いました。楽天の業販だったと思います。

スイッチやステッカーなど。その他。

35180-GS7-023 スイツチユニツト，ホーン \1,166
35170-GS7-003 スイツチユニツト，テﾞイマー \1,430
ウインカースイッチは廃番

37280-GZ0-000 ラヘﾞル，オイルコーシヨン \143
81218-GC2-610 ラヘﾞル，クﾞローフﾞホﾞツクス \181     
87560-147-030ZA マーク，トﾞライフﾞ*TYPEW* \220
複製サイドステッカー \1,400×2
タイヤラベル作成発注10枚分　\8,712

34901-GW2-003 ハﾞルフﾞ，ヘツトﾞライト \1,408     
34905-GM9-003 ハﾞルフﾞ，ウインカー (12V \236×4    
純正新品テールライトバルブ \780

50520-GW2-000 スフﾟリンクﾞ，メインスタントﾞ\203     
中古フロントフォーク（ゴムブーツ取り用）\1,400
中古純正ミラー1本 \1,000
ポッシュ ナンバープレートキャップボルト&ナット シルバー \1,100

合計\21,487

スイッチ類は小さいのに純正部品高いなぁ^^;とも思いますがやはり新品は良いです。ウインカースイッチは廃番なので自分で塗りましたがやはり古く見えるんですよね。

タイヤラベルは言わば自家製で自前でステッカーを業者に発注。10枚作りましたが1枚でも10枚でも大きく値段が変わらなかったので10枚にしました。自前で作るとやはり高く付きますね。でも仕上がりには満足です。

バルブ類は予備です。

ホース類、ボルト、ナット等小物類

デイトナ バイク用 燃料ホース 内径φ6×外径φ10 全長1m  \823×2
デイトナ バイク用 燃料ホース 内径φ5×外径φ10 全長1m \777×2
デイトナ バイク用 燃料ホース 内径φ4×外径φ8 全長1m \718×2
95003-05001-60M チユ-フﾞ 05X1M \115

95701-08016-00 ホﾞルト，フランシﾞ 8X16 \44×4
96001-06022-00 ホﾞルト，フランシﾞ 6X22 \55×4
95701-06012-00 ホﾞルト，フランシﾞ 6X12 \38×3     
96001-06012-00 ホﾞルト，フランシﾞ 6X12 \44 
96001-06025-07 ホﾞルト，フランシﾞ 6X25 \44
96001-06035-07 ホﾞルト，フランシﾞ 6X35 \55
96001-06050-07 ホﾞルト，フランシﾞ 6X50 \60
96001-06055-07 ホﾞルト，フランシﾞ 6X55 \60
96001-06065-07 ホﾞルト，フランシﾞ 6X65 \60

92700-06028-1B ホﾞルト，スタツトﾞ 6X28 \44×2

93401-06020-00 ホﾞルトワツシヤー 6X20 \38×2
93404-06016-07 ホﾞルトワツシヤー 6X16 \38×4
94101-08700 ワツシヤー，フﾟレイン 8MM \27
94050-06000 ナツト，フランシﾞ 6MM \38×2
94001-05000-0S ナツト，6カク 5MM \27×2
90301-SA0-000 ナツト，フランシﾞキヤツフﾟ 8M \269
90110-GW0-000 スクリユー，スヘﾟシヤル 6X14 \99
90115-147-000 スクリユー，ハントﾞルレハﾞーヒﾟン \181×2
94201-25200 ヒﾟン，スフﾟリツト 2.5X20 \27
95002-02650 クリツフﾟ，チユーフﾞ (B6.5 \33
95002-02070 クリツフﾟ，チユーフﾞ (B7)\33     
95002-02080 クリツフﾟ，チユーフﾞ (B8)\33×3
95002-50000 クリツフﾟ，チユーフﾞ (C9) \27
15772-551-000 クリツフﾟ，フﾞリーサﾞーチユーフ \247

合計\7,253

ボルトナットやネジなどはすべて必要と言う訳ではなかったんですが値段もそう高価ではありませんしこの際新品にしておきました。クリップはホース付属のものがあるので余りましたね。

塗料スプレー類

アサヒペンクリエイティブカラースプレー ブラック 420ml \1,400×2
アサヒペンクリエイティブカラースプレー ホワイト 420ml \1,400×2
アサヒペンクリエイティブカラースプレー シルバー 420ml \1,400
アサヒペンクリエイティブカラースプレー チャコールグレー 300ml \900×2
アサヒペンクリエイティブカラースプレー ミントグリーン 300ml \900×2
アサヒペン速乾サビ止めプライマーSUPER \1,200×2
デイトナ耐ガソリンペイント クリア \2,000
オキツモ マフラー用スプレー \1,400

合計\16,400

はっきりした値段は覚えてないのでおおよそこれくらいだったと思います。余ったスプレー缶も複数ありますがまぁ買ったのでそのまま計上。

余談ですが復活にあわせて買った工具類など

マグネットロータープーラー ホンダ用 HONDA M24x1.0 (正ネジ) M27x1.0 (逆ネジ) \1,990
錆取革命 腐ったガソリンの洗浄剤 \2,810
カプラープライヤー \1,,000
ステムナット用に買った大型モンキーレンチ \2,000
ナフコグラインダー \4,480

ガソリン混合容器 \1,200
車載工具 \5,000

合計\18,480

基本的な工具は揃えているつもりですが今回の作業で追加した工具類です。

やはりすべて塗装を剥がすならグラインダーは必要ですね。保護ゴーグルやヤスリ代などはまた別にかかります。

メインスイッチのカプラーが外れなかったのでカプラープライヤーを購入しましたが結局外れず。。

車載工具はもっと安くできますが6.35mmのソケットレンチが前から欲しかったので新しく買って高く付いてます（笑）

と言う訳で工具類を除いた部品等総額合計は。。。。

（ドラムロール）

総合計

\128,401

!

（ZOOKの新車価格89,000円。。。）

けっこうかかりましたが（笑）これでも元の車体をタダでいただいたのでかけられたのだと思います。（前所有者にはお代の代わりに一応ビールは差し上げました^^;）エンジンやマフラー入れ替えずにただ動かして楽しむだけならかなり安くあがるのではないかとも思います。

まぁこの費用は作り上げるまでのお楽しみ代ですね^^新しい経験も積めましたし。そう言う意味では良かったと思います。何より自身が手がけたバイクに乗れるのは最高に楽しいし嬉しいです。以上参考になりましたでしょうか。

（イラストはタイヤラベルの原盤を作成していただいた蒔野先生の描かれたものです。ありがとうございました^^ホイールの塗装はたれてます笑）