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CBR1000RR、バックステップの取り付けです。
(1)ブラックアウト
(2)ノーマルステップ位置
の希望によりストライカー製一択となりました。
ノーマル位置から3か所変更も出来るので、後々にバック、アップにも対応できます。
パーツリスト的なものはありましたが、取説がなくすべてバラバラでしたので組み立て取り付けに苦労しました。。。
エンジンハンガーのボルトを利用してのシフトペダルの取り付け…あまりいいとは思えません。
付属のボスがアルミなので、エンジンハンガーの締め付けトルクまで締めるのは怖いですし、稼働する部分をエンジンハンガーボルトと兼用するのはどうかと…
ロッド自体も内側と前方にだいぶ斜めです。ピロボールの稼働範囲といえばそうなのですが、そう考えるとやはり純正がよく出来ていると思います。
ボルト類もブラックにしてステップ周りはブラックアウト完成です。
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