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サッシさん

ステータス

日記投稿件数
307件
インプレ投稿件数
15件
Myバイク登録台数
9台
ウェビ友
50人

やっと、慣らし走行、500キロ突破。U^ェ^Uワン

車種名
HONDA ダックス125
Myバイク
ロンロン(略してロンII)

本日、サッシは休日。天候も良く、外気温も、20度以上あったので、午前中から、ワンコと、島内をウロウロ、徘カ、ゲフンゲフンo(・x・)/

島内を約3周ほど慣らし走行ツーリングして、500キロ突破しましたU^ェ^Uワンワン

閉店間際に、500キロ走行突破したので、オイル&フィルター交換をいつものUモータースさんにお願いしました。

フィルターとフィルター側の蓋のゴムパッキンは事前に2セット購入していたので、それらを持参して、オイルは、ホンダ純正オイルG-1を同店の在庫を購入して0.85L交換。

作業自体は、30分もかからずに終了したモノの?

確認作業でエンジンをかけたら、まさかのお漏らし発生U・x・Uワオ-ン

お漏らし発生箇所は、フィルターの蓋側の隙間からポタポタと(>人<;)

フィルターの蓋側のゴムパッキンも純正品で新品なんですがネェ?

閉店間際に作業をお願いしたから、焦らせたかなぁ?と、いうわけでお預かりとナリマシタ( ´Д`)y━・~~

明日、明後日はサッシは仕事なのでワンコに乗る事はナイので、原因をしっかり追求してもらう事にしました。

追記

12月12日夕方にワンコを引き取って来ましたU^ェ^U

お漏らしの原因は、どうやら、ゴムパッキンのズレだったようで(笑)

オイルフィルター交換時の蓋が結構キツめなので、パッキンのズレが生じたそうです。ご心配をおかけしましたm(_ _)m

オイル&フィルター交換(1かいめ

総走行距離506キロ

オイル ホンダ純正オイル G-1

フィルター ホンダ純正品

 

 

 

 

コメント(全17件)

お漏らしはいけませんね。。。
クレーム?? 1670675880960M.jpg
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サッシさん
こんばんは。きなこ、デスさん^o^
尿漏、ゲフンゲフンo(・x・)/

自分の目の前で作業してもらっていたので、特におかしな事はなかったんですがσ(^_^;)
閉店間際に作業をお願いしたので、もしかしたら、作業自体を焦らせたカモ知れマセン( ´Д`)y━・~~
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新品ガスケットでオイル漏れ?...私は経験したことないです。
潰れ癖の付いた古いガスケットだとアルアルですが、新品ではありえない(+o+)
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サッシさん
こんばんは。チバアヒルさん^o^
ガスケット、というか、フィルター側の蓋に付いているゴムパッキンなんですが、フィルターと一緒に新品交換したんですがネェ(・・?)
サッシの目の前で作業してもらってマシタし、特に変わった事もしていませんでしたし。
不思議なことも、アルモンデス( ´Д`)y━・~~
明日、明後日には、原因がわかれば良いのですが(ー ー;)
  • (1)
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toshiさん
フィルター合わせ面からの漏れ?
旧いバイクでもお目に掛かれないです(;・`ω・´)
例えばフィルター組むときにOリングに油を塗布してないとか?
まさかね…
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サッシさん
こんばんは。toshiさん^o^
今まで、同店でゼファーχやKLX230のオイル&フィルター交換をして来ましたが、このような、お漏らしの症状は初でした(ー ー;)
ちなみに正規ホンダ、ヤマハ、スズキ取扱店なんですがネェ?
フィルターのOリングにも、油を塗布しているトコロは目の前で観てマシタし。うーむ(*´ー`*)?
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パッキンがずれてるアルアルでしょうね
仕方がないから液体パッキンを盛り盛りされたりして(爆)

徳之島で500キロ走行ってまるでマン島レースじゃ
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サッシさん
こんにちは。軽量化以上に体重が増えたさん^o^
おそらく、そうだと思います( ´Д`)y━・~~
液体パッキンって、次に苦労するヤツじゃぁ(*´ω`*)
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ま~くんさん
こんにちは!
島内3周で500km!
凄い!
ぉお(゚ロ゚屮)屮←一周170kmは無いよって?
早く、DAXで島外出てあげたいですね~♪
(^-^)
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サッシさん
こんばんは。ま〜くんさん^o^
徳之島は一周、約83〜86キロほどで( ̄▽ ̄)
本日は、朝からDAX125でウロついて240キロほど走行デシタ^ ^
島外活動は、行くとしても、慣らしが終了してからですネェ( ´Д`)y━・~~
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サッシさん、こんばんは。
> オイルリーク
愛犬は冬眠中ですが、気になります。
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サッシさん
こんばんは。ギルビット・リピオさん^o^
サッシの個体だけなのか?
単純に作業ミスなのか?
まだ、Uモータースさんから、連絡がありません(*´ー`*)
分かり次第、また、日記に情報を記載しますネェ( ´ ▽ ` )ノ
  • (1)
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こんばんは。

独特なクラッチ操作は、もう慣れましたか??
原付の慣らし運転はかなり苦しい修行ですが、もうすぐ解放されますね(*^▽^*)

北海道の一番寒い街は、既にマイナス20℃を軽く超えてます(^◇^;)

地域の気温差が50℃も有る日本って…( ;´Д`)
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サッシさん
おはようございます。さすらいのライダーさん^o^
ロータリー4MTは、独特な機構ですカラネU^ェ^U
500キロも走ると少しは、慣れて来ましたが、まだまだ、減速時のシフトショック?、ギア合わせがスムーズに出来ませんネェ(ー ー;)
ゆっくり、身体で覚えるしかなさそうです。

マイナスの世界((((;゚Д゚)))))))
サッシも、20代の頃に、マイナス10度になる街に3年ほど在住してマシタが(-_-;)
水道が凍って出ない、自宅内と外の気温差で玄関扉が、凍結して、出られない、といったトラブルにあった事がアリマス( ̄∇ ̄)
除雪作業まではしたことはナイんですけどネェ。
方や吹雪いて、積雪。
方や12月半ばなのに台風25号(昨夜熱帯低気圧になったようデスが)
狭いようで広い日本列島ですネェU^ェ^U
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ファーマーさん
サッシさんお久しぶりです。
ダックス買ったんですね(祝!)
僕も若い頃ダックスに乗っていたんですよ。50ccですが。
初めて所有したバイクなので、なんか懐かしいです。
田舎なので購入前は祖父のカブで練習した記憶があります。
同級生からダウンマフラーを譲ってもらえる事になり20km先の家に行き交換。20kmノーマルマフラーを背負ってダックスで帰ってきたのは思い出深いです。
僕のモンキーは近々クラッチ交換の予定です!
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