KskさんのYAMAHA SR400 バイクいじり日記 「SR400 内圧コントロールバルブ取り付け」

SR400 内圧コントロールバルブ取り付け

■車種名

YAMAHA SR400

■Myバイク

YAMAHA SR400

■難易度

初級

■作業時間

30分以内

作業工程1

交換したバルブステムシールの保護を兼ねてエンジン内圧を少し下げるつもりで装着しました。ボアエースが商品開発に時間をかけたらしいだけある減圧しすぎない、SRに装着しやすいサイズです。
1発1発のピストンの上下による回転落ちが少なくなる感じで、下の回転数を使える範囲が増え、振動も減るようです。
それに伴い高回転もパワーアップしたように感じますが、爆発間隔の繋がりが良くなった影響でしょう。6000回転まで回すつもりでスロットルを開けても6500回転まで回ってしまいました。
いわゆるスムーズになった分、エンジンの振動が減りSRらしさが薄くなるのは仕方ないところです。
エンジンの効率をあげたい、振動を減らしたい人には向いていると思います。
あとFI車両のタンクに刺さってるフューエルホースのクランプは締め込み式のクランプに交換し、フレキシブルドライバーで締め込むと面倒なタンク脱着がイライラしないでできます。