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サッシさん
価格種別
本体
価格帯 50.05~70.15万円
54.29万円
諸費用
価格帯 3.57~3.96万円
2.64万円
本体価格
41.9万円
価格帯 34.8~59.95万円
2.89万円
価格帯 3.05~4.19万円
乗り出し価格
価格帯 53.62~74.11万円
56.94万円
44.79万円
価格帯 38.99~63万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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コメント(全21件)
北海道何ぞシベリア辺りに比べれば南国ですw
ベルハンマーは染み込むまで少々時間を置きますしね。( ^ω^)
強い負荷がかかると金属表面が溶けてミクロンレベルの金属の毛羽立ちを平滑化して、かじりを防ぎ動きを滑らかにするタイプの添加剤です。
なので、チェーンに差してすぐ回転が軽くなるのは、ベルハンマーがチェーングリスより柔らかいからで、CRC556を差しても同じ効果が出ます。
表面改質剤の効果は、差した後走り回ってチェーンに負荷をかけることで、嵌合表面が改質されて、油膜が切れずに潤滑や滑らかさを保持し続けるところにあります。(^^)
ノンシールのチェーンはより効果が有るような気になってます・・・
ですがお高いですけどね・・・空走してる時のチェーンの音が静かになりました
きっと放心した後で無性に頭に血が昇ってそのまま真っ青になれるでしょう
買ってはみたもののリアディスクに飛び散るかもって考えてしまったらできなくなりました( ;∀;)
これは凄く変わりましたね!( ; ゚Д゚)
確かにこれは中々のお値段ですね…(^_^;)
食べ物ののど越し良くなるかも。~~笑。
あ!お腹壊しても責任持ちませんが~~笑。
ちょっと調べてみました
ダックス125のチェーンは例えば 江沼チェンノンシール 420SR106L-SPですと、Webike価格¥2451 実質¥1887-
https://www.webike.net/sd/1783597/
チェーン本体よりベルハンマーGOLD原液80mlの方が高くないスか?
適当なルブなりエンジンオイルで注油して5000km超えた頃に交換でもいいような気もする。
125位のパワーだったらノンシールの方がコスパいいですね!
ベルハンマーGOLD原液使って20000kmも持ったら楽しいけど、ノンシールは200~300kmごとに注油するんでしょ?
80mlで何回注油できるかに掛かっているな!(笑)
誰もが使って効果を実感しているベルハンマー。
私はいつでもホムセンで購入できるクレ製品ばかり使っていますが、来季は導入してみようかな!?
あ、クルマのタイヤ交換しないとダメです。