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前日、日没で間に合わなかったチェーンスライダーの装着作業を!
スイングアームを車体に装着したまま交換可能にしておいて欲しかった!ｗ邪魔くさいけど、もう一度車体から取り外して作業開始!(写真では取り付け作業完了してますがｗ）
TLM200Rのチェーンスライダーの取り付けネジの位置は写真の様に少し上側ですが、取り付けるTLM220R用のチェーンスライダーの取り付け穴は真ん中と言うことで(既に穴が開いてますが見て見ぬふりでｗ）そのままではポン付け出来ません!
何時ものマキタの10.8Vとちょっとパワーの弱い電気ドリルで穴開け!木に対しても最後までねじ込めないことも在りますが、まあ7~8割方の作業は何とかこなせますし、最後はドライバーでねじ込めば良いし、それよりもその分軽いので使いやすく大活躍!買って良かったアイテムです（写真は無いけどｗ）
と言うことで穴が開きましたが、アルミテープの様な気の利いたものが無い(どこかに埋もれてる様な気がｗ）ので、取り敢えずは養生テープを三重に貼って誤魔化しといてｗチェーンスライダーを装着!ダストシールキャップを被せてスイングアームを車体フレームに装着!各部しっかりトルクレンチで規定値にて締め作業完了!（でも写真は無いｗ）
コメント（全2件）
ＴＬＭとＴＬＲって2ストと4ストの違いだけで、車体は同じかと思っていましたが、チェーンスライダーの取り付け穴位置とか違うんですね。