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オイル漏れ修理のシリンダーベースガスケット交換の時にどうやらウォーターポンプのO-リングを噛みこませてしまったようでまたしてもオイル漏れ。。。。。
O-リングだけ交換でもよかったけど4万kg走ってるし予防整備としてウォーターポンプのOHすることにした。
って言ってもベアリングとメカニカルシール交換するだけだけど。
この際だからエアブローだけで済ましてたエアエレメントも交換。
プーリ側のは冷却用かな?
んで写真はないけど固着してたプリ―ボスも3本詰めのプーラーを買い足したから引っぺがして軽く掃除。
マニュアルによるとトルクカムはグリースE(ウレア系グリス)が指定であり前回ばらしたときに使ったグリスはリチウム系万能グリス(グリースB相当?)だからここもグリスアップをやり直すついでにシールやらO-リング交換。
ちなみにグリスはそこまでこだわりないんでホムセンで買った蛇腹のウレア系グリスにした。
コメント（全2件）
この際だからって色々やってますね〜(^^)