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プロフィール

誕生日
6月 23日  
血液型
A型  
都道府県
兵庫県  
活動エリア
神戸市北区、広島、淡路島 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
401件
インプレ投稿件数
12件
MYバイク登録台数
5台
友達
12人
(3)
58Caddyさん 58Caddyさん   2022年11月20日

【モンスター】ドロヨケの修理

■車種名
DUCATI MONSTER400
■Myバイク
モンスターちゃん
■難易度
初級
■作業時間
1時間以内

1998年式 Ducati Monster 400の日記。

レストアベースのモンスターちゃんを買った時から、ここが折れてました。

最初はプラ溶接でしばらく大丈夫でしたが、その後折れて、再度プラ溶接したけど、すぐに折れてもうだめ。

走行中に暴れるし、そのままにはしておけない。ということで修理します。

作業したのは9月3日で、ちょっと前です。

 

 

折れた部分の形状に合わせて、アルミ板でパーツを作成。

素材として取ってあるアルミ板を切って削って穴をあけて塗装しました。

 

リベットで固定します。

これなら折れないぜ!

バイクに取り付け!うん、いい感じ。

自分としては大満足の修理でした。

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コメント(全14件)

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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
おー!
ちょちょいのチョイですねー♪
  • 返信
58Caddyさん
くれないさん、こんにちは。
今回もプラ溶接で行こうかと思ったんですが、パーツを作っちゃうことにしました。
なかなかいい感じでできました。
見るたびにニヤニヤしてます。
  • 返信
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TOMTOMさん
プラスチック類は、経年変化で、もろくなりますねー。
紫外線での劣化も有るようですし、・・・。
アルミニュームや鉄も振動しているところだと金属疲労しちゃうので、ステンレスが良いのかも??。
私のGROMも、カバー部品は、OUTですね。
  • 返信
58Caddyさん
TOMTOMさん、こんにちは。
どうやら、この部分は弱いみたいです。
こういうパーツの素材は悩むところですね。
この部分、しなやかさがあった方がいい気がして、アルミにしました。
ちょうどいい板厚のアルミ板の素材(廃材)があって、有効利用してます。
耐久性を見て、1年持たないようであれば、素材を変えて作り直そうかなと思います。
3年持つなら次もアルミで(笑)

GROMのカバー部品、劣化してきてるんですね。あららー
  • 返信
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サジタリウスきなこさん
おお!!お見事!なんでも直しますね~~笑。
  • 返信
58Caddyさん
きなこさん、こんにちは。
なんでも直しますよー。っていうか、なんでも直そうとしちゃうんです。
この手のちょっとした金属加工ができるようになっておくと、ホントに便利です。
きなこさんもモデラー技術を活用すれば、この程度ならすぐにできると思います。
  • 返信
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yosuedさん
素晴らしいです
私のも26年前くらいに、そこ折れました
砂利道走るハメになって、その時に振動かタイヤとフェンダーの接触か、砂利の巻き込みか、で両サイド共割れました
それでカーボンのに変えました
やっぱりそこ弱いんですね
  • 返信
58Caddyさん
yosuedさん、こんにちは。
あ~、ここ折れましたか!
僕が買ったときも折れていて、下手な修理痕が残っていました。
同じところが折れたってことは、やっぱり弱いんでしょうね。
後の端が上下に揺れたときに、ここに力がかかるし。
  • 返信
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かしぽむさん
リベット4発〜これなら折れないですね〜?(^o^)/
  • 返信
58Caddyさん
かしぽむさん、こんにちは。
リベットの数は悩みました。大き目のリベット2個か小さめで4個か。間をとって3個とか。
とりあえずこれで様子を見ます。見た目は4個が正解だったと思ってます。
たぶんこれでいけます。
  • 返信
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SARAH沙羅(代)さん
おはようございます!

修理さすがでございます!
Caddyさんなら泥除けも自作しちゃうっしょ?
  • 返信
58Caddyさん
沙羅(代)さん、こんにちは。
いやー、さすがにドロヨケの自作は大きすぎて無理です。
たとえばもっと変な割れ方をしたら、なんとかして修理すると思いますが・・・・
  • 返信

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