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プロフィール

誕生日
1月 23日  
血液型
A型  
都道府県
埼玉県  
活動エリア
関東、甲信越 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
上級 

ステータス

日記投稿件数
87件
インプレ投稿件数
31件
MYバイク登録台数
4台
友達
3人
(2)
mar-cup1さん mar-cup1さん   2022年11月19日

バーエンドのボルトを純正に

■車種名
SUZUKI GSR250S
■Myバイク
Mr.BLUE
■難易度
初級
■作業時間
30分以内

先日、Vストローム650用のナックルガードを取り付けました。

その時に、スペーサー分の純正ボルトの長さが足りず、プラス頭のネジに交換して対応しました。

https://imp.webike.net/diary/238139/

 

でも、プラスのなべネジがシルバーに輝いているハンドルバーエンドに違和感があり、純正ボルトを使えるように対策しました。

純正のハンドルウエイトを外してきました。

下がGSR250の純正ボルト。やはり長さが足りません。

長いネジで固定するのが一番最初に思いつく方法で、その通りにしました。

これを元のボルトに交換する方法を考えます。

買ってきたのはこれ。

6X10ミリのスペーサーです。

これと純正ハンドルウエイトの中のパイプを入れ替えます。

バラした状態。

バーエンドのウエイトの右隣が新しく追加されたナックルガード用のスペーサー。

この厚み分、ボルトの長さが足りないです。

そこで純正のカラーを10ミリのスペーサーに入れ替えて、全体の長さを短くするわけです。

カラーを入れ替えてGSR純正のボルトで組みました。

長さは問題なく、取り付けも大丈夫そうですね。

長いネジを探して2か所のホムセンに行きましたが、この方法なら最初のお店にあったので余計な時間をかけてしまいました。

この状態で元に戻し、ボルトを締めて固定しました。

プラスネジより六角のほうが安心感があります。

見た目も元通りになりスッキリしました。

大したことではないけど、気に入らないまま乗るより気分がいいですね。

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