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さんぺぇさん
今日は本来であれば、職場の方と犬吠埼~銚子で海鮮ツーリングの予定でしたが、ご一緒する方の都合が悪くなり一人ぼっちに(爆)
このコース、個人的にはGW前に一人で走っていることもあり、ツーリングはやめて前回交換から半年、約3000km走ったのでオイル交換を前日に急遽予約、本日朝イチでやって頂きました。
オイルはいつもの冴強をチョイスし、合わせてチェーンの張りの確認して頂きました。
しかしオイルの値段も結構値上がりしましたね。
フィルター交換無しで1万円超えました・・・
作業完了後は来年2月の車検について、持ち込む際に是正しておくところはあるかを確認。
一番の懸念はバーエンドミラーだったのですが、車体寸法(幅)が範囲内であれば、保安基準適合品のため恐らくそのままで問題ないだろうとの判断。
バーエンドが専用アダプターには変わっておりますが、寸法的にはノーマルとほぼ変わらずだったので多分問題ないでしょう。
スリップオンサイレンサーも政府認証品だし、フェンダーレスキットもナンバー角度40°の車検対応品なので、何も手を加えず現状のまま車検に持ち込む予定です。
価格種別
本体
価格帯 110~116.6万円
115.55万円
諸費用
価格帯 7.83~10万円
7.37万円
本体価格
106.09万円
価格帯 73.8~319.8万円
―万円
価格帯 ―万円
乗り出し価格
価格帯 120~124.43万円
122.93万円
105.31万円
価格帯 85.1~140.93万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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コメント(全2件)
2年毎にやってくる車検、うちのは以前は梅雨時期だった6月から、所用で暑い7月になり、その後の車検では都合で10月にずれ、来年やってくる車検は9月に受けようと思いますが、暑い時期と寒い時期は避けたく計算しています。
そういや車検代は変わらないのかな~? ヒヤヒヤ。
カワサキ純正のいいやつって感じの物を使っているんですが、リッターあたり500円近く値上がった感じです。
気持ち的には妥協したくない物ではあるのでランク落としてとは思いませんけど考えちゃいますね・・・
車検代も消耗品なんかは覚悟が必要かもです