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ツーリングに誘われていたのも済んだので、本日より少しずつステムシール交換の作業に取りかかりました。
まず右側からタンクを外さずにできるオイル排出、エキパイ、ブレーキライトスイッチ、右ステップ、二次エアバルブ、オイルセパレーター、デコンプケーブルの取り外しまでです。
エキパイを外してキックを少しずつ下ろしてエキゾーストバルブステムシールからのオイル下がりを確認しました。
（本日の作業時間約2時間）
作業2日目は左から、タンクとスロットルケーブル、ジェネレータカバー、スプロケカバー、エンジンマウント前後他を外しました。
今回、エアクリーナーボックスを外さないでできるのか検討中です、ジェネレータのハーネスさえクリアできればいけそうなんですが。。
3日目、スロットルボディ残したままエンジン下ろせました
腫瘍の摘出できました、左がスコスコになったステムシール。
長持ちさせるためにエンジン内圧を下げる減圧バルブの導入を検討してます。
カムシャフトやロッカーアーム、シリンダーにダメージはないみたいで良かったです。
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