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ハリーさん
2022年11月09日
TXT PRO 125のギヤオイル交換ではオイル注入に手こずった。写真の体勢には訳がある。
指定は4ストオイル10W-40なので手持ち在庫の安価なAZオイルを使うことにした。
しかし給油口が小さく斜めに前傾しているのでいつもの給油ジョウゴが使えない。
少しでも給油口を上向きにするためにフロントを持ち上げたけれどもやはりNGだった。
結局はオイラーに入れ替えて550ccを2回に分けて入れた。細長いジョウゴを買うかな。
ミタニ神戸店に注文していたエアフィルターは2日後に届いた。他の排気量・年式と共用らしい。
クーラントは補充するだけにした。ラジエーターファンがすぐに回るのが気になるけれども。
ネットでひろったサービスマニュアルとパーツリストを印刷して製本した。Google Driveの共有リンクを貼っておく。もし誰かの役に立てば幸いだ。
https://drive.google.com/file/d/1K9oigTMPp1DTA14IZlrPmWYa5M0qkGSb/view?usp=share_link
https://drive.google.com/file/d/1kWugmi7_aEpF8wPxtmZTCXPOcDd9AV9M/view?usp=share_link
自宅前オフロード広場で試走してみた。ギヤチェンジが滑らかになったようで満足だ。これで納車後の初期整備はとりあえず終わりにする。次はナンバー取得だな。
コメント（全6件）
メンテ性は良くないですね。
添付写真はおすすめのオイルシリンジです。200・500・1500ccがあるようです。
自分もパーツリスト・マニュアル関係をGOOGLE DRIVEに保存しています。
老眼がなので紙面で見るよりPDFのほうが見やすいです。
GASGASの資料を見させてもらいました。
年式が近いのでSCORPAとの共通部品が多々あるようです。
トラ車はメーカーが違っても汎用パーツが多いので何かと便利です。
XR650Rの電動ファン作動温度は105℃ですがSCORPAは70℃位です。
常に低速走行するトラ車の仕様なのでしょうね。
めったに替える事ないからいいんじゃないです?
岩でなくドカッティに乗ってるガスガスカッコイイ!!!