0000016access

1673345353644M.jpg

プロフィール

誕生日
10月 24日  
血液型
無指定  
都道府県
東京都  
活動エリア
 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
56件
インプレ投稿件数
2件
MYバイク登録台数
1台
友達
0人
(0)
ゆーさん ゆーさん   2022年11月01日

整備兼チューニング

■車種名
YAMAHA TDM900
■Myバイク
YAMAHA TDM900
■難易度
上級
■作業時間
6時間以内

前後SUNSTARスプロケットとRKチェーン@520サイズへ変更。

早い話がツーリングなどで高速道路での100km時の回転数を下げる=ハイギアにするためと

(ハイギアにしたいとなると520化するしかない)

あとは前オーナーがどうしたか分からん駆動系のリフレッシュ。

エンブレを緩和できないかなというのもある、強いエンブレ嫌いなので。

 

チェーンはどうせ520にチェンジするのでカット!

工具は【かし丸君】。これ持ってる工具の中で一番高いけど、超絶凄い!!

がっつり動画とか説明書見たけど、一か所作業したらわかる。

ただし27と19のメガネ必要。19はソケットセットあれば多分あるはず。

27は…作業後半途中で近所のホームセンターで泣く泣く調達。

だって作業終盤で握力の低下とかもろもろで仕方なく、高いわ~今回はTONEに。

この先、この27メガネは何に使うのか…TONEいいんですけど。

フロントスプロケットは36、リヤアクスル32、スプロケは普通なので割愛(笑)

とにかくソケットがトルクレンチでイケる用にしてるのでデカくて重い…

作業自体は初めてチェーン切断・交換するので時間かかったけど

トータルで慣れちゃえば2~3時間かなと。

スプロケット含めると4時間もあればいけると思う。

 

カットした後につじつま合わせして(自動車用パンタで上げてます)カットする箇所を決めて

ホイールベースを確認したりあれこれ。カットする長さを考えるのが大変。

リヤタイヤを嵌める時に特有の嵌め方があって手間取って体力と気力を奪われたけど(笑)

各作業を終わらせて、アパート前の私道でちょっと確認して終了。

1速のエンブレは弱くなったかも?

 

明日、筋肉痛がそれなりに大丈夫だったらグルっと回ってこよう。

  • 都道府県:
  • 東京都
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全0件)

ヤマハ TDM900の価格情報

ヤマハ TDM900

ヤマハ TDM900

新車 0

価格種別

中古車 3

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

51.4万円

価格帯 50.9~51.9万円

諸費用

2.76万円

価格帯 2.67~2.85万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

54.17万円

価格帯 53.76~54.58万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す