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K型Ninja250Rは何やかんや気に入って乗り換えるのを躊躇った。
それから気に入らないL型Ninja250に乗り換え。
メーカーに腹を立てつつちょいちょい手直し、足周りも顔面も何となく良くなってきた。この顔面はebayでは届かずヤフオクでお高い値段で手に入れた。
キチンとしたメーカーではないのでまだまだ手直しが必要。
カウルから膝にかかる排熱も手を入れないと…
L型は見た目も動きもモッサリとしててツアラーではあるけどもK型よりも更にツアラー寄りになってるんだなと。
その割にはローギアードでギクシャク感の強い扱いにくさがあった。
ドリブンスプロケットを44丁から43丁に、チェーンリンクを106にしてコンパクトに動けるようにした。
ただK型と同じスプロケットとチェーンリンク数でスイングアームとサスは持ち越したのにチェーンアジャスターのメモリがかなり前寄りになってしまっている。なぜ?
しばらく乗っていると慣れてきたので良しとしようと思う。
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