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プロフィール

誕生日
3月 6日  
血液型
無指定  
都道府県
 
活動エリア
モーター擦ポーツ サーキット! 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
2914件
インプレ投稿件数
66件
MYバイク登録台数
23台
友達
53人

【X-Test VIII】@ 桶川スポーツランド (2) [10.29]

車種名
YAMAHA XT250X
Myバイク
XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009

.

 

 

 

 

 

 

 

桶スポ ミドルコースのベストタイムは

https://youtu.be/4kYtsNv72u0

44"216

 

そして上級枠1本目、コースイン!

 

 

 

 

 

.

 

路温が20℃台前半と低めなので、慎重に入ります。

 

チェックポイントは2つ

・全開時のシフトタッチ

・低中回転のトルク

 

【X-OILI】がそうでしたが、これらがトミンでは良くても桶ミでイマイチな物があります。

今回はこの逆。

なので後者には期待しているのですが、ライダーのインプレなどではなくタイムという数字で判断します。

 

それにこの【X-Test VIII】は "オイル単体での速さ"ではなく" 現行セッティングに合うオイル "

というコンセプトでのチョイス…

 

 

 

 

おっと!イケナイイケナイ笑

 

.

 

 

 

 

まず不安だった全開時のシフトタッチは…問題ナシ!

 

てか、良好ですd(^_^o)

 

 

かなりクリアラップが取れそうなので、少しずつペースアップ。

そして全開走行に移行!

 

 

.

 

 

一気に44"4~44"6と、ベスト+0.2秒までは出る。

そこまでは出るのだけれど…クリアラップが連続すると、連続で44"4をマークして、先週のトミンとデジャヴします 笑

 

とは言え1本目としては好タイム。

ただちょっと2Cの走り辛さがあるので、少し早めにピットイン。

 

すると…?

 

やっぱり!

 

走行直後のエア圧を測ってみると、設定値から外れていました。

気候的に空気密度が変化しているので、温間エア圧の上昇幅もこれまでとは異なっています。

 

フロントが0.1kPa強、リアが0.15kPa以上もズレていたのにも関わらず…

 

.

1本目からこのアベレージとは…

 

期待してもイイのでは?!

 

 

セッティングは全く変えずに温間エア圧のみ再調整。

 

.

そして路温も上がってきた2本目…コースイン!

 

.

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