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副部長さん
先週、穴が開いている事が分かったBOLTのタンク、本日交換してもらいました。
基本整備等は自分でやってるんですが、今回はプロにお願いしました。
インジェクションモデルのフューエルラインは燃圧とか掛かるので不馴れなら手は出さない方が良いかな、と判断しました。
ニンジャのカスタムでお世話になった八王子長房のShopMellowsさんに出張で対応していただきました。
ホントにありがとうございます。
あっという間にBOLT、復活できました!
タンク着ける前にフレームとかエンジン回りをきれいに掃除しました。
タンクは2018年のグレーを選びました。
SHOEIのEX-ZEROとお揃いのカラーで、良い色だな~と気になってました。
それにフランジレス構造で容量アップしてますよ!
今回はキャップも交換したのですが、Mellowsさんにキーがそのまま使えるようにキーシリンダー交換も対応してもらいました。
他にもフューエルフィルター交換もセットで対応していただきました。
何よりタンクの取り外し、取り付けを出張対応していただけたのがとてもありがたかったですね!
価格種別
本体
価格帯 99.8~115.5万円
104.56万円
諸費用
価格帯 ―万円
6.66万円
本体価格
85.02万円
価格帯 69.74~99.8万円
7.32万円
価格帯 5.06~6万円
乗り出し価格
価格帯 104.5~114.27万円
111.23万円
92.34万円
価格帯 74.8~105.8万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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コメント(全6件)
おぉ~これは・・このカラーは超カッコいいいですね~(^^♪
ブラックも悪くないですが、グレーにブッラックのライン
って、大人でシックな感じでBOLTの好感度アップです~♪
日頃からお世話しているから異常に気付くことが出来たんだと思います。もし、出先でタンクの孔空きが大きくなって燃料ダダ漏れってなったらどうしようもないですもね。
キーシリンダーの既設対応、これ重要です!
このシリンダーの脱着にはリテイニングプライヤーと云うCクリップを脱着するのに使う工具が必要です。最低4種類持っておくと、今まで外せなかった色々なものが分解可能になりますよ。
ミッション分解するときに使います。
グレーもいいお色です。ところで出張...そっか?タンク損傷してるから、来て貰ったのでしたね?