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新車から10年経過していますが、たまに低速で息付きする症状がでます。3年2万km替えてないプラグを交換してみる事にしました。
まずはダンボールを敷いてタンク置き場を作ります。
タンクを外すには、タンクを木片で浮かせて、左側のホース2本をタンク側から抜き、後端のカプラー2個を外し、タンクの裏側の赤いロックをマイナスドライバーでずらしてホースを抜いて、タンクを後側に引けば外れました。
ホースを外すと少量のガソリンが漏れるのでウエスで受け止めます。この赤いロックをはめる時はホースがしっかり奥まで入っていないとロック出来ないので注意ですね。
2番と3番はハーネスがたくさんあって、全てのカプラーを外してかき分けて、やっとプラグキャップが見える感じです。ソケットは16mmで長めのエクステンションが必要です。左側の1番が水が入っていたらしく中が錆びていて酷いことになってました。エアブローで錆がぶっ飛んできました。プラグもサビまくり。キャップで防水ができていないのか。キャップアッシ(プラグ) 21160-1098 3289円 単品交換できそうなので替えた方がいいかも。
4番は見たところ綺麗に焼けているようで、2番と3番は濡れていました。これはヘッドカバーから漏れたオイルがネジを緩めた時に下に落ちたのかとも思いましたが、外す前にエアブローしたのでたぶんそれはない。燃焼室のガソリンの様です。何故だろう。インジェクター不調で燃調がくるっている?電極の減りは見た目では確認できませんでした。とりあえず全てを同じプラグCR9EKに交換して様子をみることにしました。
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