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プロフィール

誕生日
3月 6日  
血液型
無指定  
都道府県
 
活動エリア
モーター擦ポーツ サーキット! 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
2580件
インプレ投稿件数
66件
MYバイク登録台数
23台
友達
53人

我ながら正確でウケる

車種名
YAMAHA XT250X
Myバイク
XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009

.

 

 

 

 

KazuQuezのおかげで良い走行データが採れたトミンより帰還。

そして早速、ブレーキパッドの交換に取り掛かると…

https://imp.webike.net/diary/237727/

 

何と?!またしても!

 

 

 

 

 

 

 

.

効きの甘さを感じる自分の使用限度値 Nmmを、僅かに下回ってました( ・∇・)

 

「僅かに」というのはマイナス0.1mmです 笑

 

前回のバルクリといい正確すぎて驚き超えて笑えました^_^

 

 

 

 

ただし、前回よりも2~3走行分ロングライフでした。

 

消耗品の管理を、サーキットの走行回数でカウントしているのですが

前にも書いたようにタイヤと言いパッドと言い、今年タイムアップしているのにも関わらずロングライフ化しています。

 

一般的には逆なんですけども。

 

 

ただ、これらを踏まえて交換タイミングの見誤りは避けるべきだと。

例えば「数回引き伸ばしての節約」を選択して「ベスコンのチャンスを逃す」なんてのは本末転倒。

 

今日、改めてこれを思いました。

 

これからは1年間で最もコンディションの良い季節。

天候や外的要因だけはコントロールのしようがありせんが、パーツマネジメントは自分で出来ます。

 

自らチャンスを逃すようなムダだけはしてはいけナイですね!

 

 

.

 

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