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プロフィール

誕生日
4月 16日  
血液型
B型  
都道府県
東京都  
活動エリア
都内(城東・城北地区)のみ! 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
時折 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
620件
インプレ投稿件数
40件
MYバイク登録台数
21台
友達
7人
(5)
信天翁さん 信天翁さん   2022年10月24日

一所懸命仕込み中(チャレンジ2年生)Z125PRO編。

■車種名
KAWASAKI Z125 プロ
■Myバイク
2代目
■難易度
中級

パス・ハザードs/wBOXの配線加工其の2。

先ずスプライス端子が無いので、メスギボシ端子を半分にカット。

2本の赤/白ハーネスが1本に結束されているので、パスに繋がっている方をカット。

カットした所は熱収縮チューブで絶縁。

パス側からの赤/白ハーネスを黄/白ハーネスに結束して、カットしたメスギボシ端子で加締め熱収縮チューブで絶縁。

此れでプラス・コントロールから、マイナス・コントロールに出来たのでZ125PRO用に配線を組み立て。

 

前後したけど、配線加工する前にハーネスをチューブから出してからの方がやりやすいので、ハーネスを紐で縛ってチューブから出して置くと、チューブに戻す時に楽に戻せる。

後は此のS/WBOXに付いていたクラッチハーネス?は別にZ125PRO用の物を作るので不要になるので外して排除。

 

 

 

 

新しくZ125PRO用のクラッチ・スイッチ・を増設。

110型2極&3極カプラーにハーネスを組み込み完了。

汎用S/WのハーネスをZ125PRO車体側に合わせて、カプラーに組み込んでS/WBOXの完成。

配線の配置に間違いなければ、此れでハザードやパッシングが使えるようになるハズ!

GN125用に作成したのは、1年以上壊れず使用出来ているので多分、大丈夫だろうとは思うが作動確認してみるまで少女∀!(不安∞)

 

あと1つパーツを作ってからだから、完成までもう少し!

おそ松さんでした。

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コメント(全2件)

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ぷっちゃまんさん
なかなか難しいことやってますね。
継続は力なり ! いつもやってるとサラッと完成(・.・;)
しかし2度も買うとはZ125はいいバイクなんでしょう(^-^)/
  • 返信
信天翁さん
ぷっちゃまんさん、おはようございます。
難しいというより、面倒くさい作業です。やり方が解っていれば、中学生レベルの工作作業なので(笑)
Z125が良いバイクというより、他に買いたい原付二種が無かったからが1番の理由かも?
H社は買いたい原付二種が1台も無し、Y社は現在スクーターばかり、S社のGSX-S125は一瞬候補だったんですけど、ライト形状が好みではなかった、最終的にK社のZ125しか選択肢がなかったので。
  • 返信

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