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TOMTOMさん

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ZX-25Rのブレーキフルード確認。道の駅"月ヶ瀬"。帰りにクラッチ滑り。

車種名
KAWASAKI ZX-25R
Myバイク
249cc
走行距離
164km

ZX-25Rのブレーキフルード交換をしてから、乗っていなくて、気にして走ると問題なし。

今日は、天気も回復するような予報だったので、道の駅”月ヶ瀬”経由、どうしようかなーなんて思いながら、走っていました。

月ヶ瀬について、寒かったので、ソフトクリームを食べて、??、電熱ベストの電源を入れて、帰ることにしちゃいました。

で、途中で、国道135号線にでるころ、????クラッチが滑ってる???んんんーーーんん??????なんかやばそう???。

6千回転を超えると、いきなりクラッチが滑り出すー。

だましだまし、走って、帰宅できたぞー。あー、良かった。

 

写真は、行きに伊豆の県道80号線にて、牛じゃ無いですよー。大きな犬でした。

道の駅”月ヶ瀬”について、とりあえず、証拠写真。

店に並んでいるのは、柿ですねー。

伊豆月ヶ瀬・リバーサイドという店名なので、川側と、P側の写真を撮って、帰ることに。

前後しちゃいましたが、西湘バイパスの下りです。

天気、悪い!!

行きの、県道80号線の狭隘部にて。

帰りの、県道80号線の、狭隘部。

まだ、クラッチは、変かなー程度で、特に滑る感じでは無かったです。

西湘バイパスの上り料金所から、パーキングです。

何時もなら、ここで停車するのですが、一気に帰ります。

クラッチは、持っています。

西湘バイパスに入ったのは、停車&発進の回数が少ない方が、クラッチ滑り対策になるかなー、と、思ったんです。

アクセルを、大きく変化させないと、滑らないような感じ。

制限速度の70km/hrで走りましたよー。

茅ヶ崎・柳島海岸のGSですが、今日は、パス・・・・。

ここまで来れば、後4km、押して帰れる範囲ですねー。????

 

で、無事、茅ヶ崎海岸の、良く待ち合わせする、セブンイレブンの前を通過です。

後、1km、・・・。

無事帰れました。

クラッチ板を、交換ですね。

手配は、済んでいるので、入荷待ちです。

さー、簡単に、交換できるのかなー。

マニュアル通り出来るかなー???

 

コメント(全10件)

朝4時のコメンテーター菜園 (暖季限定ライダー🏍)さん
伊豆月ヶ瀬の道の駅が高級旅館の看板みたいですね。

伊豆の方の温泉でも行きたい。(´_`。)゙
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Maxさん
おはようございます。
月ヶ瀬の椎茸茶がなくなりました。ソロソロ買いに行こうかなあー!
では、また
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TOMTOMさん
菜園さん
伊豆と言えば、修善寺か、七滝=ななだる温泉ですね。
良いところですよー。

でも、私は、烏の行水なので、コスパが悪いので温泉に入ろうと思わないです。はい。
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TOMTOMさん
Maxさん
椎茸のお吸い物?
昨日も、無料な奴を2杯飲んで温まりました。
でも、美味しいですが、かなり高いですよねー。
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KAWIさん
伊豆の方でももう電熱ベストが必要なくらい寒くなっているのですか?
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チバアヒル(令和の馬笑)さん
症状からクラッチ板が寿命かもしれませんね。ハイギャード化して発進の半クラが増えたことが原因(?.?)
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TOMTOMさん
KAWIさん
昨日と、本日は、超寒い。!!
朝、11℃で、昼間は20℃程度。
今日も、本当に寒そうなので、走ろうか悩んでいる始末です。
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KAWIさん
TOMTOMさんならきっと走るだろうな〜。
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TOMTOMさん
チバアヒルさん
確かに、STDと比較すると、ローが2.929で、セカンドが2.056です。
スプロケットの交換後の見掛換算ギヤ比が、ローで2.351なので、セカンド発進しているまでには至っていません。

元々、前に進まない14:50のスプロケットを、15:43または15:45にしているので、????
と言っても、ローで、いきなりクラッチを離しても、勝手にエンジンの回転数を高くして走れるので、極端では無いと思います。
ま、STDと違うので???

真鶴での、30秒間1.2万回転、半クラッチが、焼き付きや、すり減り等の問題を誘発したのだと思っています。

今週、土曜日以降に部品がそろうので、新品との比較を予定しています。
素直に、直ることを期待しています。
まさか、クラッチケーブルが?と言うことも無いと思います。
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